榮威iMAX8最小離地間隙與競品車型相比優勢在哪?

榮威iMAX8最小離地間隙不是固定值,空載狀態下除車輪外最低點與地面支撐平面之間距離可達202 - 385mm ,一般說的最小離地間隙為165mm。最小離地間隙反映汽車無碰撞通過障礙物或凹凸地面能力。和競品車型比優勢明顯。

先看轎車,通常轎車離地間隙在110毫米到150毫米之間,榮威iMAX8的最小離地間隙遠超轎車。這使得榮威iMAX8在通過一些小坑洼、減速帶等障礙物時,更輕松,不用擔心刮傷底盤。比如在城市道路中遇到不平整路面,轎車可能需要小心翼翼行駛,榮威iMAX8憑借較高的離地間隙,能更平穩通過。

再和SUV對比,SUV離地間隙一般在200毫米到250毫米之間 。榮威iMAX8空載時超低平臺離地間隙為385mm,某些情況下通過性比SUV還好。像遇到一些鄉村土路、有較大石塊的路面,較高的離地間隙能讓榮威iMAX8無碰撞通過,避免底盤受損。

而且榮威iMAX8的離地間隙設計,兼顧了特殊需求。其低離地間隙設計在車身側面,特別是電動滑門處,方便老人和孩子上下車。這是很多競品車型沒有考慮到的人性化優勢。

在面對多種路況時,榮威iMAX8表現出色。城市日常駕駛,165mm的離地間隙足夠應對常見路面狀況。要是偶爾行駛在路況不太好的道路上,空載時較大的離地間隙又能提供通過保障。

從整體車輛設計來看,榮威iMAX8最小離地間隙不僅在通過性上有優勢,在滿足特殊人群需求和適應不同路況方面,相比競品車型都展現出獨特魅力。無論是出行方便性還是對復雜路況的應對能力,榮威iMAX8都表現優秀,能滿足家庭日常使用和一些特殊出行需求,為用戶帶來更好的用車體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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