榮威iMAX8底盤的耐久性和可靠性如何？

榮威iMAX8底盤耐久性和可靠性都相當不錯。

榮威iMAX8底盤采用前麥弗遜+后多連桿的雙獨懸組合，這種經典的懸架搭配為車輛提供了良好的支撐和減震效果。多連桿式獨立后懸架結構雖然相對復雜，但好處也很明顯，它能夠更有效地吸收路面震動，提升乘坐質感，在日常行駛時小震動基本難以察覺，遇到坑洼路面能有效地化解和吸收震動，讓車內乘客感到平穩舒適。并且底盤經過精心調校，有著不錯的韌性和支撐性。在高速過彎時底盤展現出緊致的沉穩感，車頭響應迅速，操控感受超越了常規MPV，扎實的底盤調校讓車輛在各種路況下都能保持較好的穩定性和操控性，不會讓人覺得車輛笨重。

底盤上鋁合金部件的使用，提高了操控性和輕量化，同時也一定程度上對耐久性有積極作用，鋁合金材質在抗腐蝕等方面表現良好，能減少因部件銹蝕影響底盤性能的情況發生。

從整體架構來看，榮威iMAX8基于SIGMA架構打造，這個架構定位為橫置發動機前驅平臺，能支持多種動力形式。該架構下車身設計采用了高強度材料，如熱成型鋼，保證車身剛度和安全性的同時，也間接對底盤起到保護作用，當車身能更好地承受外力時，底盤所受到的額外壓力就會減少，有助于提升底盤的耐久性和可靠性。

另外，與底盤配合的傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，換擋平順性和傳動效率都令人滿意，能在不同路況下將動力梳理得井井有條，并且這款變速箱還具備較高的可靠性和耐用性，能穩定地將發動機動力傳遞給底盤系統，保障車輛行駛，也從側面反映出整個行駛系統包括底盤的可靠性 。

總之榮威iMAX8底盤在多方面因素作用下，耐久性和可靠性值得信賴。