榮威iMAX8的座位布局是怎樣的,對(duì)應(yīng)幾座?

榮威iMAX8采用的是7座布局,對(duì)應(yīng)7座車型。具體的座位布局形式為2+2+3 。

這種布局為車內(nèi)乘客帶來了寬敞又舒適的乘坐體驗(yàn)。

先說第一排,兩個(gè)座椅給予駕乘人員恰到好處的腿部支撐,讓駕駛和副駕位置的人能輕松舒適地開啟行程。

第二排采用的是航空座椅布局,這可是榮威iMAX8的一大亮點(diǎn)。座椅材質(zhì)柔軟得就像家里的大沙發(fā),而且支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié),能滿足不同乘客對(duì)座椅角度、位置等的需求。同時(shí)還具備加熱、通風(fēng)等功能,不管是寒冷的冬天還是炎熱的夏天,都能給乘客最適宜的乘坐環(huán)境,就像置身于頭等艙一樣享受。并且第二排擁有360mm的前后移動(dòng)幅度,這使得空間靈活性大大增加。

第三排同樣不可小覷,有三個(gè)座椅,其座椅的調(diào)整幅度達(dá)到200mm ,充足的腿部支撐確保了即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐,乘客也不會(huì)感到局促和不適。

榮威iMAX8在空間寬敞的基礎(chǔ)上,座椅還支持加熱、按摩、通風(fēng)、調(diào)節(jié)等功能,后面兩排座椅能夠前后移動(dòng),能在大四座和大七座之間隨意切換。比如出行人數(shù)較少時(shí),將后排座椅調(diào)整,就能獲得更寬敞的車內(nèi)空間布局;全家出動(dòng)時(shí),7座布局又能滿足全員乘坐需求。

這樣的座位布局和功能設(shè)計(jì),為全家出行的乘坐空間做足了保障,真正做到了讓每一位家人都坐得舒服,無論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行,都能帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同駕駛習(xí)慣對(duì) 2.8V6 奧迪 A6L 油耗的影響較大。急加速、急剎車這類不良駕駛習(xí)慣,會(huì)讓市區(qū)油耗大幅攀升,急加速或急減速能使油耗增加 5%到 10%。而平穩(wěn)加速和減速等良好習(xí)慣,可讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合適轉(zhuǎn)速范圍工作,使燃油充分燃燒,降低油耗。
路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的噪音控制水平較為出色,能為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境。如今柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步,本身工作噪音不大,車外與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不明顯。車內(nèi)隔音優(yōu)秀,怠速雖有噠噠聲但基本可忽略。全新多點(diǎn)振動(dòng)隔離技術(shù)減少噪音震動(dòng),空氣懸掛過濾路面顛簸噪音,高
目前紅旗車隊(duì)的贊助商情況并不明確。紅旗靚號(hào)車隊(duì)俱樂部由紅旗私家車友自發(fā)組成,重點(diǎn)在宣傳品牌與提供會(huì)員服務(wù)等,和傳統(tǒng)參賽車隊(duì)不同,常規(guī)車隊(duì)的贊助模式難以適用。現(xiàn)階段資料鮮少提及紅旗車隊(duì)贊助商相關(guān)信息,當(dāng)然,也不排除存在尚未公開的贊助合作關(guān)系,
新能源電動(dòng)汽車故障燈亮起的顏色不同,代表的含義也有差異。紅色通常意味著嚴(yán)重問題,像動(dòng)力故障、高壓電池深度放電等,需立即停車并聯(lián)系專業(yè)人員;黃色多表示一般性故障,如高壓電池電量過低,要盡快充電或到店維修;綠色一般為狀態(tài)指示。不同顏色故障燈反映
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家