榮威D7的動力形式是插混還是油混？

風雨踏夢行發表于2025-02-14 06:39:58

榮威D7提供純電和插電混動兩種動力版本。

其中插混版為榮威D7 DMH ，搭載的是DMH超級混動系統。榮威D7 DMH相當出色，它靠著這套先進的混動系統打破了“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛距離”的吉尼斯世界紀錄，續航成績超2208.719km ，平均油耗低至2.49L/100km。這意味著榮威的DMH超級混動系統在插電式混動領域已經有了穩固地位。

榮威D7 DMH搭載1.5升混動專用發動機和一臺150千瓦驅動電機，匹配21.4度磷酸鐵鋰電池，純電續航125公里，CLTC虧電油耗僅百公里4.3升，滿油滿電綜合續航跑1400公里。不管是城市擁堵路段，還是高速公路行駛，都能動力充足，平穩駕駛。

榮威DMH超級混動系統是上汽集團十來年鉆研的成果，采用P1同軸設計，少了一根傳動軸，傳動效率大大提高，動力傳輸損耗減少，既省油又能帶來舒適的駕駛體驗。而且該系統能耗低性能強，其搭載的發動機功率有145kW，扭矩達到310N?m。

榮威D7的純電版是單電機后驅，又分為59.2度磷酸鐵鋰+145千瓦電機，和68.5度三元鋰+155千瓦電機兩種配置，CLTC續航分別為510公里和610公里。

如果你更注重節能環保，又喜歡長途出行沒有里程焦慮，榮威D7的插混版DMH會是不錯選擇；要是日常城市通勤居多，對車輛動力響應和平順性有要求，純電版也能滿足需求。

總之，榮威D7不管是插混還是純電版本，在同級別車型里都有很強競爭力，能滿足不同消費者需求。

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