從技術(shù)參數(shù)看，榮威e950是插電混動(dòng)還是油電混動(dòng)？

從技術(shù)參數(shù)看，榮威e950是插電式混合動(dòng)力汽車。

榮威e950采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 - 4000 rpm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率56kw，總扭矩318nm，為雙電機(jī)車型，采用三元鋰電池。

插電式混合動(dòng)力汽車與普通油電混合動(dòng)力汽車不同，插電混動(dòng)車型可以通過外接電源給電池充電，并且在純電模式下能行駛一定里程。榮威e950在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程為60公里，這滿足了日常的短途出行需求，并且做到了零排放。

它的這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，并且在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，再加上電機(jī)的配合，車輛的低扭表現(xiàn)更好。雙電機(jī)協(xié)同工作，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，能在不同的行駛工況下提供合適的動(dòng)力。比如在起步階段，電機(jī)可以迅速輸出大扭矩，讓車輛輕快起步；在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則能更好地發(fā)揮其功率優(yōu)勢(shì)，保障動(dòng)力持續(xù)輸出。

三元鋰電池能量密度更高、重量更輕，有利于提升車輛的整體性能和續(xù)航能力。榮威e950百公里綜合油耗低至1.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。

榮威e950無論是動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)，還是其在純電續(xù)航、油耗等方面的表現(xiàn)，都充分表明它是一款插電式混合動(dòng)力汽車，這種動(dòng)力形式結(jié)合了燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。