從技術參數(shù)看，榮威e950是插電混動還是油電混動？

從技術參數(shù)看，榮威e950是插電式混合動力汽車。

榮威e950采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率112kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩轉速1600 - 4000 rpm，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與該發(fā)動機匹配的電機總功率56kw，總扭矩318nm，為雙電機車型，采用三元鋰電池。

插電式混合動力汽車與普通油電混合動力汽車不同，插電混動車型可以通過外接電源給電池充電，并且在純電模式下能行駛一定里程。榮威e950在純電動模式下，續(xù)航里程為60公里，這滿足了日常的短途出行需求，并且做到了零排放。

它的這套插電式混合動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。在發(fā)動機方面，1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，并且在中低轉速區(qū)間就能輸出較大扭矩，再加上電機的配合，車輛的低扭表現(xiàn)更好。雙電機協(xié)同工作，與發(fā)動機默契配合，能在不同的行駛工況下提供合適的動力。比如在起步階段，電機可以迅速輸出大扭矩，讓車輛輕快起步；在高速行駛時，發(fā)動機則能更好地發(fā)揮其功率優(yōu)勢，保障動力持續(xù)輸出。

三元鋰電池能量密度更高、重量更輕，有利于提升車輛的整體性能和續(xù)航能力。榮威e950百公里綜合油耗低至1.7升，燃油經(jīng)濟性相當不錯。

榮威e950無論是動力系統(tǒng)的參數(shù)，還是其在純電續(xù)航、油耗等方面的表現(xiàn)，都充分表明它是一款插電式混合動力汽車，這種動力形式結合了燃油車和電動車的優(yōu)勢，為用戶帶來更出色的駕駛體驗。