榮威e950配備的是什么類型的變速箱?

榮威e950配備的是電驅(qū)動(dòng)變速箱,具體來說是上汽自主研發(fā)的EDU智能變速器 。

這種混動(dòng)變速箱屬于油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的變速箱,能將發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力以一定的方式耦合在一起,并實(shí)現(xiàn)變速、變扭的傳動(dòng)。它采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙速變速箱和兩臺(tái)電機(jī)。雙速變速箱的動(dòng)力通過兩組離合器進(jìn)行切換,有點(diǎn)類似于豐田的E - CVT 。

在實(shí)際駕駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)就開始工作,車輛起步爬坡都比較輕松,沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)那種緩慢的感覺。

這種EDU電驅(qū)動(dòng)變速箱由ISG啟動(dòng)和發(fā)電一體電機(jī)、兩個(gè)檔位的變速箱以及TM組成。在榮威e950上發(fā)揮著重要作用,讓車輛在不同工況下都能有較好的動(dòng)力輸出。

比如在純電動(dòng)模式下,車輛依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),變速箱合理分配動(dòng)力,為車輛提供穩(wěn)定的續(xù)航,該車純電動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)60公里。在油電混合模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作,變速箱能精準(zhǔn)地匹配兩者的動(dòng)力輸出,讓車輛的動(dòng)力響應(yīng)更積極,駕駛起來更順暢。

與一些其他車型的變速箱相比,榮威e950的EDU智能變速器有其獨(dú)特優(yōu)勢。它能夠更高效地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的動(dòng)力,使得車輛在不同的行駛狀態(tài)下都能獲得最佳的動(dòng)力分配,既保證了動(dòng)力性能,又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,提升了整體的駕駛體驗(yàn)。

而且這種先進(jìn)的變速箱技術(shù),也代表了上汽在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,為消費(fèi)者帶來了更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

總之,榮威e950配備的電驅(qū)動(dòng)變速箱是其一大亮點(diǎn),為車輛的性能表現(xiàn)增色不少。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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