國產車榮威750有哪些技術是自主研發的？

國產車榮威750有不少自主研發技術。

榮威750搭載的航空級尖端技術的24氣閥高性能KV6 2.5L發動機，是SAIC和通用汽車公司聯合開發的，屬于自主品牌研發成果。這款發動機采用航天級全鋁設計，國內少見的EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術是自主研發亮點之一。該技術極大提高了燃油使用率，讓發動機在不同工況下都能精準控制進氣量，使燃油與空氣更好地混合燃燒，提升了動力輸出效率的同時降低了油耗。保時捷敞開式發動機機體設計應用在這款發動機上，這也是自主研發對發動機散熱保障系統的創新。這種設計讓發動機具備了賽車級別的散熱能力，能保證發動機在高負荷運轉下也能穩定工作，延長發動機使用壽命，提升整體可靠性。

榮威750的SCS系統是自主研發的又一成果。這是以“主動安全”為訴求，應用全球最新研發技術的六位一體超越主流的主動安全系統。它能防止汽車打滑、轉向過度、轉向不足和抱死等情況發生，讓國內在這方面的技術提升到新高度。不管在何種路況條件下，都能保證車輛的行駛安全，同時還能讓駕駛者體驗到穩定、靈敏的駕駛樂趣。

榮威750在車身材料運用上采用創新USD雙面鍍鉻強化鋼板。這種材料的使用以及多達5400個焊接點的工藝，也是自主研發的體現。高強度的鋼板提升了車身的強度和安全性，密密麻麻的焊接點保證了車身結構的穩固性，為車內人員提供可靠的安全防護。

榮威750將全新歐洲S5-Solution整車設計理念融入從概念設計到最終產品下線全過程，這一過程中的自主研發使得車輛在保留Rover 75經典元素的同時，增添了許多現代動感元素，為消費者打造出優雅與性能并重的車型。