榮威360的4at變速箱在高速行駛時的換擋邏輯合理嗎?

榮威360的4at變速箱在高速行駛時換擋邏輯挺合理的。

榮威360的1.5L車型搭載的是愛信全新調校的Multi - Mode 4速手自一體變速箱 。愛信以老產品為基礎對這臺新變速箱做了不少改進,在高速行駛場景下能帶來不錯的體驗。

首先,這款變速箱換擋平順度極高,幾乎讓人感覺不到換擋的頓挫,在高速行駛不斷換擋過程中,能極大提升駕駛舒適性。這得益于它采用了低阻力傳動元件和低粘度ATF油,同時長行程鎖止減震的設計,使得變矩器在鎖止時更加柔軟舒適。在高速行駛時,這樣的設計保證了換擋過程的平穩,不會因為換擋沖擊影響駕駛感受。

其次,新的液力變矩器可以在發動機轉速達到1300轉/分時實現鎖止,比傳統4AT變速器的鎖止轉速3000轉/分時要早很多。在高速行駛中,較低的鎖止轉速意味著發動機可以更早進入高效運轉區間,能有效提升燃油經濟性。在長途高速駕駛時,這可以為車主節省不少燃油成本。

而且,榮威的4AT變速箱在穩定性和故障率方面表現出色,為高速行駛提供了可靠保障。在高速行駛過程中,穩定的變速箱是安全駕駛的重要因素之一。不會因為變速箱的不穩定出現意外情況。

從實際駕駛角度來看,在高速上提速、勻速行駛等不同工況下,這款4AT變速箱都能較好地響應駕駛員需求。在需要提速超車時,變速箱能及時降檔,提供足夠的動力輸出;在保持勻速行駛時,又能合理升檔,讓發動機保持在合適的轉速區間,確保動力和油耗的平衡。

所以說,榮威360的4at變速箱在高速行駛時換擋邏輯合理,無論是從舒適性、經濟性還是可靠性方面,都能滿足車主在高速駕駛時的需求 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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