榮威350和350s在燃油經(jīng)濟性上誰更有優(yōu)勢,造成差異的原因是什么?

榮威350和350S在燃油經(jīng)濟性上,正常行駛情況下百公里油耗相差在0.5 - 0.8升左右,差異不算大。

先看榮威350,它搭載1.5T Hyperboost渦輪增壓發(fā)動機,最大功率95kW/5500rpm,最大扭矩210Nm/2000 - 4400rpm,能提供平穩(wěn)強勁動力輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟性。并且高端車型(如350D)配備1.5VCT發(fā)動機和DSG雙離合變速器,低端車型(如350s)使用1.5LVCT發(fā)動機和手動變速器的搭配。不同動力組合對燃油經(jīng)濟性有一定影響,像渦輪增壓發(fā)動機在一些工況下可以更高效利用燃油產(chǎn)生動力,雙離合變速器傳動效率較高,也利于節(jié)省燃油 。

再看榮威350S,它是后期改款車型,雖然具體發(fā)動機型號等和350部分重合,但在整體調(diào)校等方面可能存在不同。350S在配置方面進行了升級,配備了更加先進的智能互聯(lián)功能和安全輔助系統(tǒng),這些升級雖看似和燃油經(jīng)濟性關(guān)聯(lián)不大,但先進的智能系統(tǒng)或許能通過優(yōu)化行車電腦的控制邏輯,在一定程度上提升燃油經(jīng)濟性。

造成兩者燃油經(jīng)濟性差異的原因,首先是發(fā)動機調(diào)校不同。即使同樣是1.5L相關(guān)發(fā)動機,工程師對噴油、點火等參數(shù)的調(diào)校會根據(jù)車型定位有所不同,這直接影響燃油的燃燒效率,進而影響油耗。其次是變速器的匹配,不同的變速器換擋邏輯和傳動效率不同。比如手動擋車型,駕駛員的駕駛習(xí)慣和換擋時機對油耗影響較大;而雙離合變速器相比普通自動變速器,傳動損失更小,能更好地將發(fā)動機動力傳遞到車輪,提高燃油利用效率。另外,車身重量、風(fēng)阻系數(shù)等因素也會影響燃油經(jīng)濟性。不過這兩款車屬于同一系列,在車身重量和風(fēng)阻等方面差距不明顯。

總體來說,榮威350和350S在燃油經(jīng)濟性上都有不錯表現(xiàn),難以絕對說誰更有優(yōu)勢,都能滿足日常家用對油耗的要求。

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