榮威i6新能源發動機型號的研發背景是怎樣的？

榮威i6新能源發動機型號中的藍芯15E4E，研發背景可是大有來頭。

這款發動機由SAIC與通用合作研發。當時汽車行業發展迅猛，對于環保和能源利用的要求越來越高。各大汽車廠商都在積極探索既能滿足動力需求，又能降低排放、節省油耗的發動機技術。在這樣的大環境下，SAIC和通用攜手合作，致力于打造一款高效能與低排放兼具的發動機，藍芯15E4E應運而生。

研發團隊在設計這款發動機時，采用了諸多先進技術。它采用四缸L型布局，渦輪增壓技術為其注入澎湃動力，每個氣缸配備四個氣門，DOHC配氣機構確保發動機高效運行。實際排量為1490ml，進氣方式為渦輪增壓。這些技術的運用，讓發動機在動力輸出和燃油經濟性方面都有出色表現。

從市場需求角度看，消費者對于車輛的環保性能和燃油經濟性越發關注。榮威i6新能源作為插電式混動車型，需要一款優秀的發動機作為動力支撐。藍芯15E4E發動機憑借降低油耗、節能減排的特點，很好地滿足了這一需求。搭配電動機組成的雙動力系統，讓榮威i6新能源在不同工況下都能有良好的動力表現。

而且，國內汽車產業不斷發展，自主研發能力逐步增強。這款發動機也是國產技術精湛的代表，在國內汽車技術發展進程中有著重要意義。經過嚴格測試，其可靠性和穩定性都有保障。它不僅為榮威i6新能源提供了可靠的動力，也推動了國內汽車發動機技術的進步。

在整個汽車行業朝著新能源和高效節能方向發展的今天，藍芯15E4E發動機的研發背景體現了汽車廠商對市場需求和行業趨勢的精準把握 。