榮威W5和榮威RX8底盤的材質運用有哪些區別?

榮威W5榮威RX8底盤在材質運用上存在諸多區別。

榮威W5基于轎車平臺開發,前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛。麥弗遜懸掛結構簡單,占用空間小,材質方面,其支柱式的結構主要運用高強度鋼材打造,能較好地過濾路面顛簸,為駕乘者提供舒適的駕乘感受。

后懸掛為多連桿式獨立懸掛,多連桿結構可精細地控制車輪的運動軌跡,使用的材質多為輕量化的合金材料,在保證懸掛強度的同時減輕了車身重量,進一步提升舒適性。

榮威RX8作為硬派越野車,采用非承載式車身結構。其底盤有專門的大梁,大梁通常采用高強度鋼制成,這種鋼材強度高、韌性好,能夠承受巨大的沖擊力,適應各種復雜的越野路況。

前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛,雙叉臂結構運用了大量的鋁合金材質,不僅強度高而且重量輕,能為車輛提供更好的側向支撐力,在越野時保證車輛的操控穩定性。

后懸掛為五連桿整體橋式懸掛,整體橋結構的材質以高強度鋼為主,保證車輛在顛簸路面行駛時后輪的整體性和穩定性;五連桿部分則采用輕量化的合金材質,能精準地控制車輪的運動,提升越野性能。

相比之下,榮威W5底盤材質更側重于舒適性,在保證一定強度的基礎上,盡可能地提升駕乘的平穩與舒適。而榮威RX8底盤材質為適應越野需求,大量運用高強度鋼材保證車身整體強度,同時在部分懸掛結構上采用鋁合金等輕量化合金材質,在確保強度的同時減輕重量,提升操控性與越野性能。

這兩款車底盤材質運用的差異,完全是基于它們不同的設計取向,榮威W5面向追求舒適城市駕駛的用戶,榮威RX8則是為熱愛越野的用戶量身打造 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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