榮威的新能源車型動力性能如何?

榮威的新能源車型動力性能相當出色。

榮威 D7 EV為例,誕生于上汽星云純電專屬系統化平臺,搭載集成度最高的 VGA 六合一電驅系統,峰值功率達 155KW,峰值扭矩 310N·m,零百加速只要 6.5 秒,速度快感十足。還配備魔方電池,續航里程可達 610km,解決續航焦慮。

榮威 D7 DMH也不遜色,搭載 DMH 超級混動系統。1.5T 發動機熱效率高達 43%,直噴油冷扁線 P3 驅動電機巔峰功率 150KW,最大扭矩 330 牛米,超越燃油汽車 2.0T 發動機。采用 P1+P3 雙電機布局及混動變速箱,起步輕快平順,深踩油門有明顯推背感。城市路段動力響應積極,高速超車動力儲備足,兼顧經濟性和動力性。

榮威 D5X DMH同樣亮點滿滿,搭載 1.5T DMH 超級混動系統。1.5T 超混專用發動機峰值功率 110kW、扭矩 235 N·m,配合 P1+P3 兩擋雙電機構型的超混專用變速箱,零百加速 6.9 秒,駕駛體驗平順如電車。得益于高效發動機和大容量電池,全系純電續航達 135km,綜合續航 1300km。

榮威 Ei5動力核心是自主研發的強勁電機,輸出功率 85 千瓦,115 馬力,峰值扭矩 255 牛米。0-50km/h 加速 4.5 秒,動力安靜緊湊。電驅動系統高度集成化,電機控制器、電機和減速器緊密融合,實現液冷技術,可終身免維護,在效能與靜謐性上取得平衡。

榮威 iMAX8 新能源,雖然沒具體描述其動力數據,但從車型定位及品牌特色來看,也具備不錯的動力性能。

總之,榮威的新能源車型在動力性能方面表現卓越,無論是追求速度激情,還是注重日常實用,都能找到合適的車型滿足需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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