藍電E5的驅動形式是增程式還是插電式混合動力？

藍電E5的驅動形式是插電式混合動力，并非增程式。藍電E5是賽力斯藍電旗下一款中型插電式混動SUV。

插電式混合動力和增程式混合動力有著明顯區別。插電式混合動力汽車，它的發動機既可以直接參與驅動車輛，也能在電池電量不足時，給電池充電。車輛在不同工況下，發動機和電機協同工作，提供動力輸出。比如在市區走走停停的路況下，車輛可以依靠純電模式行駛，安靜又節能；當需要高速行駛或者急加速超車時，發動機和電機一起發力，提供強勁動力。

而增程式混合動力汽車，發動機并不直接參與驅動車輛，主要起到發電的作用。發動機運轉帶動發電機發電，產生的電能輸送給電動機，由電動機驅動車輛行駛。

藍電E5具備插電式混合動力車型的典型特征，它可以在純電模式下行駛，擁有一定的純電續航能力，為用戶在日常短途出行時提供了零排放、低成本的選擇。在長途駕駛或者電量不足時，發動機介入，直接參與到車輛的驅動工作中，保證車輛持續穩定行駛，不用擔心續航問題。

這種驅動形式的優勢明顯，它結合了純電動車和燃油車的優點，既有著電動車安靜、起步加速快的特點，又能在長途行駛時擺脫對充電樁的依賴，讓出行更加自由、便捷。對于消費者來說，藍電E5的插電式混合動力驅動形式，在滿足日常通勤純電行駛的基礎上，也能毫無壓力地進行長途旅行，是一種非常實用且高效的驅動方式。