藍(lán)電智能電動(dòng)汽車(chē)的電池續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)如何？

藍(lán)電智能電動(dòng)汽車(chē)的電池續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)相當(dāng)出色。

就拿藍(lán)電E5 PLUS來(lái)說(shuō)，它擁有同級(jí)最長(zhǎng)的165km純電續(xù)航（CLTC），這大大降低了用戶的充電頻率和成本。

2024年10月17日藍(lán)電E5 PLUS正式上市，提供了多種續(xù)航版本選擇，有100km基礎(chǔ)續(xù)航版、165km長(zhǎng)續(xù)航版Pro和165km長(zhǎng)續(xù)航版PLUS，給消費(fèi)者更多元化的選擇。其165km長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)僅為11.98萬(wàn)元，相比相同續(xù)航的競(jìng)品車(chē)型能省下5.2萬(wàn)元，性價(jià)比超高，這一優(yōu)勢(shì)讓它在同類(lèi)車(chē)型中脫穎而出。

藍(lán)電E5 PLUS不僅純電續(xù)航厲害，綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km，也是同級(jí)中的佼佼者。百公里饋電油耗4.9L，在保證動(dòng)力的同時(shí)，能耗控制得很好，能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。這都得益于它搭載的賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅讓電機(jī)峰值功率達(dá)到160kW，峰值扭矩330N·m，帶來(lái)出色的動(dòng)力性能，也為長(zhǎng)續(xù)航提供了有力支持。

在與同級(jí)別車(chē)型的對(duì)比中，藍(lán)電E5 PLUS的續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。像在一些主流競(jìng)品中，很多車(chē)型純電續(xù)航難以達(dá)到165km，綜合續(xù)航里程也比不上藍(lán)電E5 PLUS的1300km。而且藍(lán)電E5 PLUS在價(jià)格上更親民，讓消費(fèi)者能用較低的成本享受到長(zhǎng)續(xù)航帶來(lái)的便利。

總之，藍(lán)電智能電動(dòng)汽車(chē)藍(lán)電E5 PLUS在同級(jí)別車(chē)型中，電池續(xù)航能力優(yōu)勢(shì)突出，無(wú)論是純電續(xù)航還是綜合續(xù)航都表現(xiàn)出色，再加上價(jià)格實(shí)惠等因素，確實(shí)是消費(fèi)者在選擇同級(jí)別車(chē)型時(shí)，續(xù)航能力方面的一個(gè)優(yōu)質(zhì)之選。