提高油漆附著力對油漆耐久性有多大影響?

提高油漆附著力對油漆耐久性影響非常大。

油漆附著力指油漆膜與被涂物表面之間或涂層之間相互結合的能力。好的油漆附著力能讓漆膜經久耐用,具備使用要求的性能;差的油漆附著力則會導致漆膜容易開裂、脫落,無法使用。

判斷油漆附著力的標準主要看面漆或電鍍層被膠帶粘起的數量和百格的百分比,一共分為五個等級。

ISO 等級 5 和 ASTM 等級 0B 代表油漆剝落面積大于 65%;ISO 等級 4 和 ASTM 等級 1B 表示一些方格部分或者全部剝落,剝落面積大于 35%-65%;ISO 等級 3 和 ASTM 等級 2B 說明沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落,甚至有的格子部分被整片剝落,面積超過 15%-35%;ISO 等級 2 和 ASTM 等級 3B 意味著切口和相交處邊緣被剝落面積大于 5%-15%;ISO 等級 1 和 ASTM 等級 4B 代表在切口的相交處有小片的油漆剝落,劃格區內實際破損小于或等于 5%;ISO 等級 0 和 ASTM 等級 5B 則是格子邊緣沒有任何剝落,切口邊緣完全光滑,這是最高等級的附著力。

檢測油漆附著力的方法是,先用美工刀片或劃格器在油漆涂層上劃出十字格子的形狀,橫縱各劃一刀,形成一百個細小方格,格子為 1mm×1mm,劃格器的切口應至油漆底層。然后用毛刷朝對角線方向各刷五六次,把小碎片刷干凈,再用膠帶貼在切口上并拉開,膠帶的粘附力為 350-400g/平米。最后用放大鏡觀察格子區域的情況,檢測結果依據上述標準判定。

在汽車涂裝中,漆膜附著力是評價涂層質量的重要指標,它直接影響涂層的耐久性、裝飾性和防腐性能。

影響漆膜附著力的因素很多,比如涂料組成,含有極性基團的樹脂能夠提高涂層與金屬基材的結合力;基材表面處理也很關鍵,基材表面的清潔度、粗糙度和化學性質等都會影響,油污、銹蝕等表面污染會降低結合力;涂裝工藝中的溫度、濕度、涂裝方式等參數同樣重要,高溫烘烤能提高涂層的交聯密度,從而提高漆膜附著力。

此外,提高油漆附著力的措施包括選用與基材相容性好、附著力強的涂料,同時考慮涂料的硬度、韌性等性能指標;優化涂裝工藝,調整涂裝參數如溫度、濕度、涂裝速度等,以及采用合適的預處理和后處理措施;在涂料中添加附著力促進劑、硬度增強劑等助劑,改善漆膜性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

環境溫度對防凍液含水量并無直接影響。防凍液是由多種物質按特定比例混合而成,像常見的乙二醇型防凍液,在不同低溫環境下,乙二醇與水有相應固定配比,這是基于其防凍性能需求預先設定好的,不會因環境溫度改變而讓水含量自行變化。不過,環境溫度會使防凍液
福滿星防凍液的優勢或體現在多效功能上,它可能在抗凍、冷卻等方面有著不錯的表現。不同品牌防凍液在成分上存在差異,主要成分和添加劑各有不同。福滿星作為多效防凍液,或許在成分的選擇和配比上獨具匠心,使得它能更好地滿足車輛在不同環境下的需求,為發動
車用尿素用于滿足環保要求的作用顯著,它能凈化柴油車尾氣,讓氮氧化物分解為無害的氮氣和水,助力車輛符合排放標準。在 SCR 系統作用下,尿素分解成氨并與氮氧化物反應,降低尾氣對空氣的污染。同時,這一過程優化了發動機工作環境,提高燃油效率,降低
汽車空調的保養維護需要多方面著手。更換空調格是基礎,一般春天常規保養時進行,若出現出風小等情況也需考慮更換,且一年最好更換一次,以防雜質堆積影響空調工作。還要定期清洗蒸發器,若更換空調格后很快出現異常則需清洗,通常一年做一次殺菌。此外,冷凝
上劃加載更多內容
AI選車專家