藍電E5混動的動力系統有什么獨特之處？

藍電E5混動的動力系統獨特之處不少。

它搭載弗迪動力的1.5L高效插混專用發動機和DHT300高效能電混系統，發動機最大功率81kW、最大扭矩135N·m，電機最大功率130kW，最大扭矩300N·m，可在2.91秒完成0 - 50km/h加速，動力參數在同價位有優勢。

藍電E5采用的混動系統裝機量名列前茅，技術成熟可靠。并且其動力輸出平順，和吉利博越L、長安CS75 PLUS這類采用渦輪動力的車型相比，在實際出行中不會遇到動力頓挫情況，電動機在堵車路段也能保證平順輸出。

藍電E5的混動系統以電動機為主要動力輸出。時速60以內，基本只依靠電動機，發動機即便運轉也只是像充電寶一樣給電池供電；60以上時速，發動機才直驅車輪，這是發動機最佳輸出速度區間，也是最省油的時候。這樣的設計避免了一些混動車常見的問題，比如饋電時動力弱、頓挫等情況。

藍電E5還采用先進的第三代THS - III混合動力系統，通過發動機、電機和變速箱的高效協同，實現更高熱效率和更低能耗。同時配備先進的能量回收系統，在制動時將動能轉化為電能，進一步提高能源利用效率。

在續航方面表現出色，純電模式下可續航110公里，能滿足日常通勤；混動模式下綜合續航里程可達1150公里，滿足長途出行需求。其百公里油耗僅為1.6L，超低油耗水平在插混SUV中表現突出。

總之，藍電E5混動的動力系統憑借這些獨特設計和先進技術，給用戶帶來良好的駕駛體驗。