問(wèn)
電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池有損害嗎?
電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池有損害。
長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱,甚至失控自燃。電池容易鼓包,電解液會(huì)流失,造成電池容量減小。
還會(huì)導(dǎo)致電池失水、鼓脹、鉛板硫化和脫落,影響蓄電、安全、放電和輸出穩(wěn)定性,從而使電池容量下降、續(xù)航里程縮短、使用壽命縮短。
要預(yù)防這些損害,應(yīng)根據(jù)剩余電量合理安排充電時(shí)間,比如剩余電量低于 30%及時(shí)充滿,高于 50%按需合理充電。
使用與電動(dòng)車匹配的專用充電器,避免不合格或不兼容的充電器。
選擇通風(fēng)、陰涼、干燥、安全的充電環(huán)境,不在危險(xiǎn)環(huán)境或影響他人的地方充電。
電動(dòng)車電池完全用完,充電時(shí)間通常為 8 小時(shí)+2 小時(shí),沒用完則相應(yīng)縮短,具體時(shí)間可參考電池使用說(shuō)明書。
大部分電池充滿時(shí),會(huì)有電池內(nèi)大范圍氣泡“沸騰”、端電壓升至最大值且兩小時(shí)內(nèi)不再上升、電解質(zhì)上升到最高水平且兩小時(shí)內(nèi)不再上升等現(xiàn)象,出現(xiàn)這些就不要繼續(xù)充電。
另外,每天充電保持淺循環(huán)狀態(tài)、滿電后繼續(xù)充電浮電對(duì)電池有利。應(yīng)保護(hù)好充電器,避免顛簸影響。
總之,正確充電才能延長(zhǎng)電池壽命,保障駕駛舒心。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
有24小時(shí)提供貨車搭電的服務(wù)。在現(xiàn)代物流運(yùn)輸中,貨車難免會(huì)遇到電瓶沒電等突發(fā)狀況,此時(shí)就急需專業(yè)搭電救援。不少服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能提供24小時(shí)道路救援,它們有著快速響應(yīng)、專業(yè)團(tuán)隊(duì)、覆蓋廣泛、價(jià)格合理等優(yōu)勢(shì)。并且一些服務(wù)根據(jù)顧客提供地點(diǎn)就近安排師傅,
問(wèn)高速交警救援的流程是什么樣的?
高速交警救援流程包含多個(gè)環(huán)節(jié)。首先要做好自身安全保障,打開雙閃燈,將車停在應(yīng)急車道,人員撤至安全地帶并在車后 150 米放置三角警示架,隨后撥打 12122 高速救援電話。接著依車輛故障情況選擇拖車服務(wù),嚴(yán)重故障可聯(lián)系 4S 店,輕微故障可
問(wèn)附近拖車服務(wù)在惡劣天氣下還能正常工作嗎?
附近拖車服務(wù)在惡劣天氣下通常能正常工作。專業(yè)的拖車團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟,且配備先進(jìn)齊全的設(shè)備。面對(duì)暴雨,他們會(huì)巧妙規(guī)劃路線避開積水;遭遇大雪或冰凍,會(huì)為救援車安裝防滑鏈,技術(shù)人員還能處理積雪冰塊;狂風(fēng)來(lái)襲,會(huì)提前做好設(shè)備加固檢查。憑借這些
問(wèn)修車搭電救援的流程是什么樣的?
修車搭電救援流程并不復(fù)雜。首先要做好準(zhǔn)備,讓兩車車頭對(duì)齊、距離一米左右,準(zhǔn)備兩條充電線。接著打開車蓋,用紅線連接救援車與待救車電瓶正極,黑線連接待救車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件,且施救車發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速。連接前確認(rèn)電瓶電壓相同,并關(guān)閉兩車引擎及配件,按先
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