力帆 620 的操控性怎么樣

力帆 620 的操控性還是不錯的。

它的轉向系統(tǒng)較輕，便于駕駛，在駕駛過程中，轉向精準，沒有太大的虛位。

而且換擋流暢，檔位清晰，行程較短。

力帆 620 采用前麥弗遜、后拖曳臂式的懸架結構，這種結構簡單耐用。

在實際駕駛中，1 擋加速迅猛，油門反應敏捷，因為 1 擋齒比設定大，能輕松將轉速拉上 3000rpm，這是發(fā)動機的最佳發(fā)力點。

想快跑或超車時，只要將轉速保持在這個區(qū)域，就能發(fā)掘出車輛最有沖勁的一面。

換 2 檔后，車速能迅速到達 40 公里/小時以上。

在正常行駛中，3 擋和 4 擋是重要的加速擋位。

力帆 620 方向盤的力度感良好，沒有助力過度的輕飄感。

不過，其轉向系統(tǒng)存在方向自動回正速度較慢的情況，但這種特點更適合普通駕駛。

另外，力帆 620 的車身穩(wěn)定性不錯，在轉彎時側傾較小，底盤扎實，行駛過程中沒有明顯的飄忽感。

總之，力帆 620 的操控性能能夠滿足日常駕駛需求，給駕駛者帶來較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗。