大貨車(chē)倒樁的難點(diǎn)主要集中在哪里

大貨車(chē)倒樁的難點(diǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面。

首先是停車(chē)位置難以把控，大車(chē)左側(cè)需與 1 號(hào)線平行，距離 1 號(hào)線 2 米左右，不應(yīng)小于 1.5 米，否則轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)入庫(kù)時(shí)，車(chē)頭易越過(guò) 1 線；也不能大于 2.5 米，不然車(chē)右側(cè)到庫(kù)門(mén)口的橫向距離減小，轉(zhuǎn)彎半徑變小，調(diào)整方向的距離縮短，入庫(kù)難度增加，車(chē)尾容易越過(guò)庫(kù)邊線。

其次是打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)不好把握，在 A 點(diǎn)起步準(zhǔn)備倒車(chē)時(shí)，先向右打半圈方向盤(pán)，讓車(chē)身向車(chē)庫(kù)后方斜一點(diǎn)倒車(chē)，當(dāng)車(chē)尾距離車(chē)庫(kù) A 側(cè)線約 1 米時(shí)，開(kāi)始打方向向車(chē)庫(kù) B 行駛，注意行駛方向不宜過(guò)早，不然車(chē)進(jìn)庫(kù)時(shí)坡度加大，入庫(kù)更難，車(chē)尾還容易越過(guò)庫(kù)邊線，同時(shí)要注意看汽車(chē)左后角，進(jìn)入車(chē)庫(kù)瞬間要與中間杠桿保持 50 厘米左右距離，不符合要求得及時(shí)調(diào)整方向。

還有回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)也不容易掌握，車(chē)尾進(jìn)入車(chē)庫(kù)后，方向盤(pán)仍保持接近轉(zhuǎn)足狀態(tài)，當(dāng)汽車(chē)中間延長(zhǎng)線進(jìn)入車(chē)庫(kù)底欄約 50 厘米時(shí)開(kāi)始回方向，當(dāng)車(chē)尾在三點(diǎn)成一線時(shí)，方向要回正，然后按直線倒車(chē)到庫(kù)底。

最大的難點(diǎn)在于駕駛員沒(méi)辦法觀察到所有的點(diǎn)位和位置，駕駛起來(lái)顯得笨拙。但只要找對(duì)參照物，保持超低速往后倒，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也并非無(wú)法攻克。