BTCC 中 MG6 的賽車改裝有哪些獨特之處？

BTCC 中 MG6 的賽車改裝具有很多獨特之處。

首先是外觀方面，將整個前保險杠換下，賽車型的前唇設計犀利，使前臉更富賽車攻擊力。而且底盤變低，像飛馳的戰(zhàn)車，展現運動特性和純正英倫血統(tǒng)，賽車輪轂凸顯強大賽車運動氣質。左右雙出排氣尾喉以及紅色元素在前大燈、尾燈、后視鏡的運用，給人迅速馳騁賽道的感覺。

動力方面，MG6 搭載的 1.8T Kavachi 全鋁渦輪增壓發(fā)動機，擁有 118kW/5500rpm 的最大功率，峰值扭矩可達 215Nm/2000rpm，實現低速大扭矩和高速強功率的完美平衡，動力輸出強勁，加速能力出色且經濟性上佳。與發(fā)動機完美搭配的 TST 6 速油冷雙離合變速器，穩(wěn)定高效，能承載超高扭矩輸出。

底盤方面，賽車級四輪獨立懸架的底盤設計，結合 USD 高強度車身結構設計，讓 MG6 具備穩(wěn)定的直線行駛和轉向性能，不良路面也有上乘的乘坐舒適性和操控靈活性。

此外，內飾方面，黑色內飾主打，突出年輕動感。多功能方向盤、隱藏式換擋撥片方便實用，儀表盤和中控臺設計時尚直觀。軸距 2705mm 保證后排寬敞腿部空間，掀背式設計使后備箱開啟角度大，承載能力強，車內儲物格多且實用。

MG6 還具有合法上路且驗車無障礙的原廠改裝優(yōu)勢，比如名爵 6 XPOWER 以名爵 6 XPOWER TCR 為藍本，通過運動套件帶來兇悍視覺效果。如亮黑色前中網、寬體套件、18 英寸鍛造多輻輪圈、米其林 PSC2 輪胎、英國原裝進口的 920E 6 活塞固定卡鉗等。車尾的全碳纖維極輕尾翼提供氣動下壓力，黑色后氣動擴散器提升車底空氣流速，雙邊四出排氣孔增強運動氛圍。內飾增加 Alcantara 材質，質感觸感提升。動力采用插電混動系統(tǒng)，匹配 10 速 EDU 智能電驅變速箱，純電續(xù)航 70 公里，底盤經過升級優(yōu)化，操控性提升。