不同地區的Revuelto購車補貼有何差異？

不同地區的 Revuelto 購車補貼有差異。

經濟發達地區補貼通常較高，像廣東補貼款項直接到賬。經濟欠發達地區如四川優惠力度小，山西限制多選擇有限。

車價影響補貼，10 萬以上車補貼多，10 萬以下有的少甚至無。

新能源汽車，純電動按里程和電池系統能量密度等算補貼，插電混動車型也有條件。

國家政策規定，各地區過渡期后除特定車輛外不再給購置補貼，轉支持充電設施建設。

不少城市有地方補貼政策，北京按 1:1 補貼，上海對不同車型有不同額度補貼。像上海 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或轉讓非營業性小客車并買純電動新車，給 10000 元補貼。北京重點支持報廢以舊換新，最高 10000 元補貼。

廣州車價不同補貼不同，10 萬至 15 萬補貼 10000 元。重慶置換新能源乘用車最高 3000 元補貼。武漢購置新能源汽車免征購置稅。合肥有相關規定。

廣東消費者 4 月 1 日至年底轉讓乘用車，9 月 1 日至年底買新車有補貼。海南政策實施時間長，不同車價補貼不同。湖南最高補貼 1.4 萬元。浙江杭州個人消費者按規定可申請置換補貼。

各地燃油車和新能源車補貼額度也不同。江蘇分別為 0.6 - 1.5 萬元。

以北京為例，補貼政策是國家和北京市 1:1 的比例補助，總額最高不超車輛銷售價格的 60%。

在上海，純電動汽車可享 4 萬元補貼，插電式混合動力汽車獲 3 萬元補貼，部分區還有額外補貼。

天津按中央財政和地方財政 1:1 比例補貼。

廣州補貼不實行退坡機制，按 2013 年國家新能源補貼標準 1:1 配套。

在深圳，除國家補貼標準 1:1 的地方配套補貼，還享受使用環節補貼。

西安按國家補貼標準 1:1 比例給予地方配套補貼，總額最高不超車輛銷售價格的 60%。

江蘇省補貼方式多樣，如 6-10 米純電動客車，按電池容量每千瓦時補貼 1200 元。

在合肥，單位和個人買純電續駛里程大于 150 公里的電動乘用車，可獲國家補助標準 1:1 比例的地方配套補貼，總額不超車輛銷售價格的 60%。

湖南省按國家補助標準 1:1 比例補貼，公務車除外。

重慶市級財政給前 1000 輛新能源客車 16 萬元/輛補貼，其他按國家補貼標準 1:1 比例補貼。