問(wèn)

觀致汽車(chē)的核心技術(shù)有哪些?

觀致汽車(chē)的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面:

- 模塊化生產(chǎn)平臺(tái):具有高度靈活性,能適應(yīng)各類(lèi)模型需求,如座椅位置、輪胎尺寸、軸距、輪距、懸掛等均可調(diào)節(jié),且衍生新車(chē)型時(shí)無(wú)需大刀闊斧改造,只需對(duì)車(chē)身部位構(gòu)件進(jìn)行改造。同時(shí),未來(lái)還將推出多種動(dòng)力配置和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

- 動(dòng)力總成:

- 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī):采用雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),扭矩平臺(tái)寬廣,未來(lái)會(huì)加入缸內(nèi)直噴技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

- 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī):壓縮比提高至11.0,采用進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù),進(jìn)氣歧管可二級(jí)可調(diào)。

- 6速手動(dòng)變速箱:內(nèi)部傳動(dòng)部件優(yōu)化,傳動(dòng)效率高于96%,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

- 6速雙離合變速箱:離合器采用電機(jī)控制,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性較好。

- 懸掛系統(tǒng):前麥弗遜式懸掛,舒適性好,節(jié)省空間,轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)助力;后懸掛是扭力梁式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,操控與舒適性取決于調(diào)教。

- 被動(dòng)安全技術(shù):設(shè)計(jì)參考新車(chē)碰撞機(jī)構(gòu)測(cè)試,在正面、側(cè)面碰撞及行人保護(hù)方面都有相應(yīng)優(yōu)化,如前防撞梁、吸能盒、縱梁等強(qiáng)度有要求,側(cè)氣簾打開(kāi)時(shí)刻重要,車(chē)內(nèi)乘員約束系統(tǒng)完善。

- NVH試驗(yàn):通過(guò)提升車(chē)身整體和局部剛度、加入吸音材料、應(yīng)用油管消聲器、使用雙層密封條等方式,改善車(chē)內(nèi)噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度。

- QorosQloud 觀致逸云車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng):自行研發(fā),可通過(guò)語(yǔ)音或手勢(shì)操作,實(shí)現(xiàn)社交媒體、車(chē)輛監(jiān)控、事故管理等功能。

- 底盤(pán)技術(shù):車(chē)身抗扭剛性數(shù)據(jù)出色,如觀致 5 的車(chē)身抗扭剛性數(shù)據(jù)達(dá)到 28000,超過(guò)很多 BBA 車(chē)型,安全性高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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