老車的駕駛體驗和新車有何不同？

老車和新車在駕駛體驗上存在多方面的不同。

老車的動力系統可能不如新車靈敏高效，比如自然吸氣發動機搭配傳統變速器，動力輸出平穩但反應遲緩，油耗也偏高。

而新車多采用小排量渦輪增壓發動機和更先進的變速箱，動力響應和燃油經濟性有提升，但可能存在加速不線性和換擋邏輯復雜的問題。

在底盤方面，老車底盤調校相對較軟，懸掛可能過軟影響行駛質感。

新車為追求輕量化，底盤設計有所改變，在壞路上可能表現出單薄、顛簸和松散。

離合器方面，老車的離合器可人工調節結合點高度，適應不同駕駛者習慣。

新車的離合器結合點多為自動調節，初始階段可能較高，不太友好。

轉向助力系統，老車多為手感出色的液壓助力，路感營造出色。

新車則普遍采用電子助力，在低速時助力力度大，方向盤輕，但路感和溝通感較弱，高速時還可能出現方向盤與駕駛者較勁的情況。

在環保方面，新車為滿足排放標準，可能會出現油門粘滯、轉速懸停等情況，影響駕駛感受。

另外，老車在靜音、視野等方面也有其特點。老車如老款 GL8 的靜音出色，老車的視野相對更通透，而新車為保障安全，車柱加粗，視野受到影響。

總之，老車和新車各有優缺點，駕駛體驗的差異取決于多種因素，駕駛者可根據個人需求和喜好來選擇。