寶馬 130i 有哪些常見故障

寶馬 130i 常見故障有以下這些及對應的解決方案:

1. 行駛中亮 ABS 故障燈。可能是 ABS 傳感器損壞、線路故障或 ABS 泵損壞。用電腦檢測故障碼,顯示右后輪速不可信。讀取四輪轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù),右后輪無數(shù)據(jù),其他輪正常。將兩后輪 ABS 傳感器互換,若數(shù)據(jù)變成左后輪無數(shù)據(jù),證明是傳感器壞了。更換 ABS 輪傳感器,消除故障碼,試車解決。

2. 油門反應慢,低扭無力,每次啟動怠速上下忽悠幾下,之前報過故障碼 2A82 DME 進氣 vanos ,換了進排氣電磁閥、正時鏈輪,未解決。建議檢查氣門升程調(diào)節(jié)電機、進排氣凸輪軸電磁閥和節(jié)氣門有無異常。

3. 鑰匙有電但車子接收不到信號。一般是多項擇優(yōu)天線故障造成,檢查電控系統(tǒng)的故障碼。

4. 倒擋時倒車監(jiān)控系統(tǒng)不工作。可能是 PDC 倒車距離監(jiān)控模塊損壞。該車曾做事故維修和涉水,模塊安裝位置泡水且內(nèi)部腐蝕。檢查未發(fā)現(xiàn)漏水,是上次事故維修時,未安裝尾燈導致磨灰水流進模塊安裝的泡沫,積存后損壞模塊。更換全新模塊并全車編程。

5. 發(fā)動機燈亮。原因可能是一個或多個氣缸工作不良、某一傳感器或執(zhí)行器損壞、加不好汽油或 93 號汽油。需電腦診斷故障碼再確定,然后判斷是否更換配件。

6. 發(fā)動機加速無力。可能是汽油泵工作不良、油路堵塞、空氣流量計損壞、節(jié)氣門臟或損壞、某一或多個缸工作不良、排氣管堵塞、變速箱故障、火花塞到期保養(yǎng)、缸壓不足。先檢查試車確定問題,再更換相關(guān)配件。

7. 發(fā)動機少機油。可能是機油保養(yǎng)時沒加夠、發(fā)動機漏機油嚴重、燒機油、油氣分離器壞或分離室堵塞。先檢查缺多少機油、有無漏油,更換油氣分離器及維修漏油,添加機油后讓車主開一段時間再檢查,如還少要大修。

8. 發(fā)動機怠速不穩(wěn)或游車。可能是點火不良、混合氣過濃或過稀、節(jié)氣門或怠速馬達臟或壞、噴油嘴損壞、進氣系統(tǒng)漏氣、排氣不暢、缸壓不夠、正時不對、進氣門積碳過多。先檢查確定問題,再更換相關(guān)配件及維修發(fā)動機其他部分。

9. 發(fā)動機前部異響。可能是發(fā)電機或空調(diào)皮帶漲緊器無力或漲緊輪、皮帶過渡輪、方向機、空調(diào)泵、發(fā)電機軸承等異響。更換相應的部件解決。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

吉利汽車在新能源充電方式上創(chuàng)新頗多。在電池技術(shù)革新方面,神盾短刀電池包通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)實現(xiàn)快速充電,緩解續(xù)航焦慮;在充電效率提升上,快速插電技術(shù)讓充電 30 分鐘可續(xù)航 100 公里,且無損電池。車內(nèi)充電總成專利減少操作件數(shù)量,提升充電接口
帕薩特的智能駕駛輔助配置豐富多樣,涵蓋自適應巡航、車道保持輔助、碰撞預警等諸多功能。自適應巡航能自動調(diào)控車速以保持安全距離,提升駕駛舒適性;車道保持輔助可通過攝像頭監(jiān)測車道標線,及時糾正車輛的偏離;碰撞預警能在危險時發(fā)出警報提醒駕駛者。此外
哈弗 H6 的油耗在同級別車型中處于中等水平。其實際油耗大多在 7.2 - 10.4L 之間,像 1.5T 手動擋約 8.7 升,自動擋約 8.9 升,2.0T 約 9 升。在國產(chǎn) SUV 油耗排行榜里排第 13 名,百公里最佳油耗為 7.
合眾哪吒的價格優(yōu)勢在于性價比高且優(yōu)惠政策誘人。其多款車型在價格、性能與配置上取得良好平衡,像哪吒 V 僅 6 萬多元,設計獨特、駕駛穩(wěn)定、空間寬敞,電耗控制得當;哪吒 L 增程 310 公里版本價格 13 萬多,卻配備寧德時代電池等。同時,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家