掛空擋滑行是否安全?

掛空擋滑行不安全。

空擋滑行下坡時,主要依靠腳剎制動,剎車片易過熱,導致制動效果減弱,車速失控。特別是在小坡度、下坡、陡坡長坡、冰雪路面、濕滑地面等情況下,車輛速度一快,遇到緊急情況難以及時停下,易引發事故。

而掛檔剎車,變速箱齒輪咬住,更容易剎住。空擋滑行不省油,發動機怠速仍耗油,且同比油耗并不比正常駕駛低。

自動擋車空擋滑行會傷車,變速箱內油壓降低,散熱有問題,長時間空擋滑行會燒壞變速箱,偶爾短時間空擋滑行雖可行,但風險仍在。

空擋滑行時,變速器油泵不會停止運轉,但油壓可能略低,部件轉動產生過多熱量可能損傷變速箱。

汽車空擋滑行時,驅動輪失去發動機約束,不穩定,易越滑越快。若僅靠制動系統減速,高強度頻繁制動會使制動器熱衰退,影響制動力。

空擋失速滑行還會導致發動機熄火,使方向盤和剎車的助力失效,轉向和制動基本處于失效狀態,極其危險。

而帶擋滑行,發動機會對汽車產生反向阻力,車速會逐漸降低,在長距離下坡時尤其有意義。

學車時師傅就告誡不準空擋滑行,因為空擋滑行時汽車靠慣性前進,發動機不提供動力,車輛會損失部分控制方向的能力,遇彎道或緊急情況易失控,相對而言,帶檔滑行不易失控,安全隱患少。

現在的車多為電噴,下坡時油門放松,電噴會自動減少油量輸出,空擋滑行發動機處于怠速狀態,油耗不見得下降。

空擋滑行不僅不省油,還不安全,存在諸多隱患,千萬別這樣做。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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