問(wèn)

指南車的構(gòu)造有哪些獨(dú)特之處?

指南車的構(gòu)造具有獨(dú)特之處。其不用磁性,靠機(jī)械傳動(dòng)來(lái)指示方向。

原理是利用人力帶動(dòng)兩輪行走,使車內(nèi)木制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),傳遞兩輪轉(zhuǎn)向時(shí)的差動(dòng),從而帶動(dòng)車上的指向木人與車轉(zhuǎn)向方向相反角度相同。

指南車的結(jié)構(gòu)主要包括車輪、車軸、齒輪、杠桿、連桿、曲軸等部件。

指南車的車輪尺寸會(huì)有制造誤差和磨損不均,地面也不平整,這會(huì)影響其指向精度。但在短時(shí)期短距離及路況相對(duì)平整時(shí),能正確指向。

從出現(xiàn)時(shí)間看,關(guān)于指南車的出現(xiàn)有多種說(shuō)法,較妥當(dāng)?shù)氖俏鳚h已有。

在復(fù)原方面,現(xiàn)代的復(fù)原是給現(xiàn)代人的參考,不代表古代事實(shí)。有多種復(fù)原結(jié)構(gòu),如兩輪的差動(dòng)使斜面軸向頂推帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu),更接近古代技術(shù)水平和歷史記載。

研究制作方面,燕肅的指南車是雙輪獨(dú)轅車,車上有 7 個(gè)齒輪,通過(guò)離合裝置控制大平輪轉(zhuǎn)動(dòng),使木人指向不變。吳德仁重新設(shè)計(jì)的指南車解決了燕肅指南車不能轉(zhuǎn)大彎的缺點(diǎn),發(fā)明了繩輪離合裝置。

指南車作為皇帝儀仗車輛,規(guī)格高,裝飾華美。由于其崇高地位和特殊作用,前朝滅亡常被毀壞。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)常被視為機(jī)密,古籍記載少。各代指南車內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能不同。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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