科萊威的故障率高不高?

科萊威的故障率不算高。

百車故障數(2-12 個月)為 13 個,調查車主數為 10 人。

故障分布比例方面,功能操作占 16%,內飾占 9%,行駛過程占 9%,車身外觀占 6%,空調系統占 6%,發動機占 3%,電子設備占 3%,變速系統占 3%,座椅占 3%。

主要故障問題表現為剎車力不夠大、車窗操控不易使用、冷氣不冷、點煙器或電源插頭故障、風噪聲過大、漆面脫落、行駛中車跑偏、座椅椅背靠背斜度調整操作不易理解、空調系統控制或開關故障、杯架設計不合理。

不過,與一些同級別車型相比,比如小螞蟻,其百車故障數為 36 個,科萊威的故障率相對較低。

從車主的實際使用反饋來看,有的車主使用一個月甚至七個月,都沒有遇到車友們說的剎車失靈等嚴重故障問題,而且有的車主認為其續航不虛,開起來比較省心,不用擔心故障率問題。

當然,不同車主的使用情況和感受可能會有所差異,但總體來說科萊威的故障率在可接受范圍內。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

慶鈴汽車的熱門車型眾多,涵蓋了不同類型,滿足多樣需求。像慶鈴五十鈴KV100動力強勁又節油,皮實耐用,裝貨爬坡輕松;慶鈴EVM100續航可達300公里,經濟實用;慶鈴五十鈴巨咖VC66外觀日系風格辨識度高,520馬力發動機讓動力鏈高效;慶鈴
高檔車方向盤的圈數并非固定,通常在 1 - 2 圈之間。不同高檔車因設計理念、性能側重等因素,圈數會有差異。比如注重極致操控的高性能跑車,可能只有一圈,能讓駕駛者迅速轉向;而部分追求舒適平穩駕駛的高檔轎車,或許會設計成一圈半或兩圈。圈數的設
一汽豐田皇冠陸放的操控性能相當出色。它基于TNGA-K平臺打造,擁有高剛性、低重心車身,搭配前麥弗遜式與后雙叉臂式獨立懸架系統,行駛穩定性得以提升。同時,雷克薩斯LM同款減震器與E-Four電子四驅系統的加入,讓其在場地試駕中爬坡、側坡等項
紅旗 EHS9 的安全配置十分豐富。從車身結構來看,它采用 9 個 H 型超高強度鋼為核心的籠式車身結構,高強度鋼占比 67.7%,最高強度可達 1800 兆帕,為車內人員筑牢安全壁壘。同時,8 個安全氣囊能在關鍵時刻提供緩沖保護。電池安全
上劃加載更多內容
AI選車專家