大腳車的動力系統(tǒng)是怎樣的？

大腳車的動力系統(tǒng)因車型不同而存在差異。

輕騎大韓大腳怪采用鈴木技術(shù)的 249cc 單缸風(fēng)冷兩氣門四沖程發(fā)動機，技術(shù)成熟耐用，最大功率 13kW，最大扭矩 18N.m，最大馬力 17.7p，動力表現(xiàn)一般，變速器只有五檔。

全新福特 BRONCO“大腳”越野車搭載的發(fā)動機性能出色，能提供強大動力，無論復(fù)雜路況都能帶來出色駕駛體驗。

輕騎 U 俠大腳發(fā)動機續(xù)航方面加滿油能跑 450 公里左右，運行平穩(wěn)，不同轉(zhuǎn)速對應(yīng)不同時速，聲音方面鈴木發(fā)動機和魚雷排氣組合的聲音不錯。

信宇科技出品的大腳怪獸卡車采用兩個 XL 電機，一個伺服電機以及一個 9V 鋰電池盒，前后重量分布接近 50:50。信宇在車輪的齒輪比上更改了原設(shè)計，由 3:1 變?yōu)?1:1，跑速變快但扭矩下降。

JJRC Q105 大腳越野車配備 260 強磁電機，最快可跑 15km/h，越野能力強。

JJRC Q117 A 款和 B 款采用前后四驅(qū)動力設(shè)計，配備 2840 無刷電機，最高時速可達 70 公里/小時。

HPI 的 1/10 2WD Jumpshot MT 大腳車換上 FLUX 3S 電調(diào)和 4000KV 無刷馬達，傳動系統(tǒng)升級為金屬組件。

總之，選擇大腳車時要根據(jù)需求和使用場景綜合考慮發(fā)動機各項參數(shù)和性能表現(xiàn)。