NSX 適合日常通勤使用嗎

NSX 不太適合日常通勤使用。

NSX 是一款超級跑車,具有強大的動力和出色的性能。它搭載 3.5 升 6 缸渦輪增壓發動機和電機組成的混動系統,最大馬力達 500 匹,最大功率 427kw,最大扭矩 645N·m,百公里加速僅需 3.37 秒,最高時速 308km/h。

然而,超跑通常底盤低,空間小。NSX 作為 2 門 2 座硬頂跑車,車身尺寸為 4490*1940*1215mm,車內空間有限。在城市道路行駛,容易磕碰底盤,后期維修保養費用昂貴。而且它油耗較高,實際油耗一般在 12L/100km 左右。

不過,2021 款謳歌 NSX 在一些方面有改進。它有 EV 模式可短距離行駛,較為環保。車內提供舒適的座椅,城市油耗為 21 英里/加侖,高速公路油耗為 22 英里/加侖。有多種駕駛模式,如 Sport、Quiet、Track 和 Sport Plus,安靜模式能降低噪音。

但它也有不足,如內飾的七英寸觸摸屏信息娛樂系統較小,圖形陳舊,數字儀表組也有點過時,且駕駛輔助功能較少。

總的來說,NSX 雖性能出色,但不太符合日常通勤的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

不同車型換變速箱的難度不一樣。變速箱的更換難度受到多種因素的交織影響。車型與變速箱型號不同,其結構復雜程度便有差異,像老款大眾寶來的變速箱結構相對簡單,而一些高檔車多速自動變速箱則精致復雜。故障現象與損壞部位也左右著難度,硬件磨損維修相對輕
新款冠道的動力性能相比老款有提升。在動力總成上,1.5T車型最大馬力提升至193匹,2.0T車型最大馬力提升至272PS,帶來更迅猛的加速。排放升級的同時,功率調整仍保障了不錯的動力輸出。此外,新一代懸掛與電子轉向系統的加入優化了駕駛表現。
二手 Q3 的動力性能在同級別中處于中上游水平。二手奧迪 Q3 搭載多種發動機,選擇豐富。其中,2.0TFSI 發動機起步穩、提速快,頂級車型百公里加速僅 6.9 秒;即使是 1.4T 發動機,在市區駕駛也動力夠用、提速快且省油。同時,先進
新型攤鋪車相比傳統攤鋪車在多方面有技術改進。在基準高程設置上,省去復雜放樣打樁,減少人工與誤差;坡度控制依托先進技術可精確調整;平整度方面能顯示記錄更多信息;攤鋪厚度可根據三維數據實時調整;質量驗收合格率大幅提升;施工效率顯著提高,勞動力、
上劃加載更多內容
AI選車專家