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奧迪Q5改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用因多種因素而有所不同，少則幾百元，多則上萬元。如果預(yù)算有限，只改裝剎車鋼喉與DOT5.1剎車油，成本大約四百元左右；若選擇升級(jí)為Brembo V6剎車套裝，通常需上萬元，在有直播優(yōu)惠時(shí)約8000元。而像卡宴Brem

2020 款?yuàn)W迪 Q5L 與老款相比，價(jià)格有升有降。部分車型指導(dǎo)價(jià)有所上調(diào)，像 40 版部分車型較老款上調(diào) 0.1 萬到 0.2 萬，45 高功率版本低配較老款上調(diào) 0.2 萬 。但在終端優(yōu)惠上，老款如北京地區(qū)全系優(yōu)惠 22%，車價(jià)打 7.

2016 年的奧迪 Q5 操控性出色。它的方向盤在低速行駛時(shí)靈活舒適，相比同價(jià)位車型優(yōu)勢明顯。底盤前后均采用多連桿獨(dú)立懸架，扎實(shí)穩(wěn)健，為操控性和穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。過彎時(shí)，得益于卓越的四驅(qū)系統(tǒng)，車身側(cè)傾和甩尾情況極少發(fā)生。此外，充沛平穩(wěn)的動(dòng)力輸

2017款?yuàn)W迪Q5搭載第三代EA888的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230馬力，峰值扭矩350牛米，在1500至4200轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩，匹配8速手自一體變速箱，這種馬力和扭矩的匹配相當(dāng)出色。此配置下，車輛動(dòng)力輸出充沛，起步順暢，