問
叮叮車的歷史演變過程是怎樣的?
叮叮車的歷史演變可追溯到 1904 年,它開始投入運行,最初只有 26 輛單層車,軌道在海旁路面建造。
百年間填海造地使軌道逐漸遠離海邊,車輛也發展到現在的 164 輛雙層車,成為世界上最大的雙層電車車隊,日均載客 20 萬人次。
早期的叮叮車,因海水拍打車身,司機能聞到海水味。它是港人的集體記憶,也見證城市變遷。
比如香港回歸后,叮叮車票價只漲過兩次,第一次是 1998 年,第二次是 2011 年。
因站點多、上車快,4 公里內搭乘它很便捷,午餐時間很多上班族會選擇。
2000 年起,盡管游客增多,但乘客總數呈下降趨勢,港鐵西線開通對其有沖擊,甚至有人曾提議取消中環至金鐘段路軌,不過遭市民反對,最終保留。
面對挑戰,電車公司不斷調整升級,如 2016 年推出首臺冷氣電車,此前還推出陸上交通實時乘客資訊系統。
叮叮車發展中經歷多次更新換代,2000 年開始為現有電車升級改造,2000 年 10 月推出 3 輛“千禧電車”,但因設計改變遭反對。
之后在現代化革新和保留傳統間尋求平衡,比如使用 LED 照明及目的地顯示牌,引進路軌涂層技術減少噪音。
如今的叮叮車,內部結構有調整,但人情味和隨性的生活情調不變,香港市民的記憶和文化得以保留。它早已成為香港重要標志,承載百年歷史,在傳統與現代中堅定前行。
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