問(wèn)

馬自達(dá)的品牌歷史是怎樣的

馬自達(dá)成立于 1920 年,最初名為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社,主要生產(chǎn)軟木制品。

因資金運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題,公司交給了創(chuàng)始人松田重次郎。1925 年一場(chǎng)大火加上關(guān)東大地震、債務(wù)危機(jī)等,促使公司于 1927 年更名為東洋工業(yè)株式會(huì)社,開始生產(chǎn)機(jī)床、鑿巖機(jī)等機(jī)械。

1931 年,馬自達(dá)推出首款貨運(yùn)三輪車“mazda-go”,因可靠質(zhì)量成爆款。

二戰(zhàn)期間停產(chǎn)汽車,為軍方生產(chǎn)來(lái)復(fù)槍。戰(zhàn)后推出小型牽引貨車等車型,迎合市場(chǎng)需求。

1960 年開始生產(chǎn)乘用車,R360 Coupe 具有劃時(shí)代意義。1961 年取得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)專利授權(quán),“轉(zhuǎn)子 47 士”攻堅(jiān)后于 1963 年取得實(shí)用成果,1967 年首次將其安裝在馬自達(dá) Cosmo Sport 車上。

石油危機(jī)期間,馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)車型受好評(píng),推出 RX-3 和 RX-7 等。

1984 年改名為現(xiàn)名,與福特合作開啟國(guó)際化道路。

1991 年馬自達(dá) 787B 賽車在勒芒 24 小時(shí)耐力賽奪冠。

2002 年推出 Zoom-Zoom 理念,首款車型是馬自達(dá) 6

2003 年馬自達(dá) 3 上市,2004 年推出 RX-8,是最后一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型,2012 年因排放法規(guī)限制停產(chǎn)。

2007 年發(fā)布魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),CX-5 是首輛采用此理念和技術(shù)的車型。

馬自達(dá)以獨(dú)特設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、操控和駕駛樂(lè)趣著稱,技術(shù)上以轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)聞名。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
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22.98-27.98萬(wàn)
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最新問(wèn)答

無(wú)級(jí)變速變速箱故障維修費(fèi)用少則幾百元,多則可達(dá)十萬(wàn)元,具體要視故障類型、車型以及維修方式等實(shí)際情況而定。若是簡(jiǎn)單的傳感器故障或僅需更換潤(rùn)滑油,費(fèi)用可能在幾百到幾千元;而電子控制系統(tǒng)問(wèn)題或機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞,如鋼帶斷裂等,維修費(fèi)用往往會(huì)高達(dá)幾千甚至
三友牌150踏板摩托車的價(jià)格大致在6000元至10000元區(qū)間。這一價(jià)格范圍受到多種因素影響,配置性能不同、車型有所差異,價(jià)格自然有別。品牌影響力與市場(chǎng)供求關(guān)系也會(huì)左右其售價(jià),而且不同地區(qū)因經(jīng)濟(jì)水平、銷售策略等,價(jià)格浮動(dòng)明顯。實(shí)際購(gòu)買時(shí),還
高性能發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速箱在換擋速度、傳動(dòng)效率、耐用性和匹配性等方面有較高要求。換擋速度上,需要變速箱能迅速響應(yīng),減少動(dòng)力中斷時(shí)間,讓加速更流暢。傳動(dòng)效率要高,才能將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力有效傳遞。耐用性也不可或缺,以應(yīng)對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的大扭矩。同時(shí)
先改色再備案才符合規(guī)定,并不存在先備案再改色的情況。按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》,已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車改變車身顏色后,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在變更后十日內(nèi)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記。先改色即選好顏色后找專業(yè)店改色,確保效果并保留相關(guān)憑證。后備案則是在
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