新款 2020 奧迪 tt 操控性能怎樣

新款 2020 奧迪 TT 的操控性能那是相當出色。

它配備了先進的 2.0T 四缸渦輪增壓引擎,采用燃料直接噴射及渦輪增壓技術,動力強勁。

搭配的 7 檔雙離合變速箱,換擋快速又順暢,能帶來滿滿的駕駛樂趣。

前麥弗遜、后四桿獨立懸掛經過了精密調整,在高速狀態下穩定性很強,操控表現極佳。

還有電子穩定系統及動力轉向系統,讓操縱性能和穩定性更上一層樓。

輪距有所增加,2.0TFSI 車型用 17 英寸輪圈,3.2 quattro 用 18 英寸輪圈,四連桿后懸架使得操控更加出色。

ASF 奧迪空間框架結構,車身由鋁和鋼制成,上部 69%為鋁質材料,保證了車軸載荷平衡分配,6:4 的重量分布滿足多數人的駕駛習慣,偏向轉向不足,容易控制。

車速 120 公里/小時后行李箱蓋上自動伸出擾流板增加下壓力,低于 80 公里/小時自動收回,還能手動調節。

和同級別車相比,雖然在敏捷性上可能不如保時捷 Cayman,但依然優勢明顯。

懸掛系統改進讓尾部更穩定,在賽道上的表現尤其突出,特別是搭載 3.2 升排量加 quattro 系統時。

整體偏舒適,方向盤轉向輕盈且指向明確,不過路感稍微有點不足。

2.0TFSI 手動版離合器行程長,結合點靠后。

總之,奧迪 TT 操控性能出色,容易駕馭,能夠滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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2020 新款奧迪 tt 的動力表現相當出色。 它搭載了渦輪增壓的 2.0 升四缸發動機,能提供 169kW 和 370Nm 的動力,響應靈敏無滯后,0 - 100km/h 沖刺只需 5.3 秒,這成績不錯,動力輸出也很平順。 而奧迪 tt
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二手奧迪 TT 的售價在不同地區確實存在差異。 比如說 2004 年左右的奧迪 TT 價格約 24 萬元,2008 年的約 36 萬元,2009 年的約 45 萬元。 2011 款新車約 59 萬元,二手車市場約 24.9 萬元,年均貶值約
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