問
威利斯汽車的生產(chǎn)工藝有何獨特之處?
威利斯汽車的生產(chǎn)工藝具有眾多獨特之處。
首先,其率先采用鋼制車身,相比同期木質(zhì)車身更易維護且更安全,這一創(chuàng)新成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
在保險杠方面,如 FURY 軍版系列的設(shè)計,前杠保留了威利斯的簡單粗暴,將經(jīng)典與現(xiàn)代工業(yè)完美結(jié)合,重工業(yè)散熱孔設(shè)計吸取軍車元素,細節(jié)部分傳承主要生產(chǎn)工藝,LOGO 及裝飾板附件采用浮雕和高光鏡面,是鈑金、機加工、工業(yè)化學(xué)的復(fù)合工藝產(chǎn)品。軍版后杠整體設(shè)計與前杠吻合,細節(jié)附件與 LOGO 也是雕刻工藝,設(shè)計師充分考慮后杠包角與輪眉的銜接,使其自然與車身融合。
威利斯汽車在懸掛系統(tǒng)方面也表現(xiàn)出色,總工程師 Barney Roos 開發(fā)的基于橫向七片彈簧的懸掛系統(tǒng),提供了不錯的操控和強悍越野能力,其 4WD 版成為全球第一臺運動型多功能車。
威利斯在二戰(zhàn)期間大放異彩,生產(chǎn)了大量軍用吉普車,滿足了戰(zhàn)爭需求。其 MB 型車型早期前格柵采用焊接工藝,后期改為沖壓一次成型制造。
威利斯還致力于發(fā)動機的改進,以應(yīng)對特殊使用環(huán)境。
這些獨特的生產(chǎn)工藝使得威利斯汽車在汽車發(fā)展史上占據(jù)重要地位
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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