未來增程器的發展趨勢怎樣?

未來增程器的發展呈現出集成化、輕量化、弱功能化和高壓化的趨勢。

集成化方面,增程器從分布式往集成式方向進化,將控制節點與增程器殼體集成,還能進一步實現 ICE 與 ISG 的集成以及 GCU 與 EMS 的‘同盒’,實現產品小型化、輕量化,降低對整車安裝空間的需求,但對系統熱管理要求提升。

輕量化方面,根據整車用電需求,采用小功率、新類型發動機,如適合轎車的水平對置發動機,并匹配合適的發電策略,能減小總成產品體積,推動輕量化。

弱功能化方面,增程器被定位為單一發電功能的執行器,外系統負責其發電功率大小、啟停、熱管理等基本運行邏輯,內系統負責發電策略、控制策略,避免與整車其他控制節點產生功能搶奪,在車輛智能化趨勢下,增程器還需具備自我保護功能。

高壓化方面,在全棧 800V 高壓架構趨勢下,增程器的高壓系統需與整車高壓系統同步進化,滿足 800V 高壓應用的發電機控制器及 ISG 電機將被應用,內燃機也需同步變革。

總之,增程器將成為一種標準組件,在新能源汽車發展中發揮重要作用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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