問(wèn)

如何在汽車(chē)試駕中體驗(yàn)車(chē)輛的懸掛性能？

要在汽車(chē)試駕中體驗(yàn)車(chē)輛的懸掛性能，您可以這么做。

先了解試駕車(chē)型的懸掛種類，像常見(jiàn)的有麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式等獨(dú)立懸掛，還有扭力梁、整體橋式等非獨(dú)立懸掛。

不同車(chē)型配置高低，輪圈大小會(huì)有差異，大輪圈操控好但舒適稍差，小輪圈舒適好但操控弱些。

試駕前要確認(rèn)胎壓正常，轎車(chē)、SUV 一般在 2.3 - 2.5bar 之間。

體驗(yàn)舒適性時(shí)，挑有減速帶、井蓋或裂縫的路段，中低速行駛。舒適的懸掛能過(guò)濾掉大部分細(xì)微振動(dòng)，過(guò)減速帶等時(shí)底盤(pán)聲音輕柔、車(chē)身振動(dòng)小且很快平息，反之則舒適性不佳。

如果對(duì)操控有要求，留意懸掛運(yùn)動(dòng)性能，硬懸掛行程小、側(cè)傾小、路感清晰、回彈迅速且無(wú)多余跳動(dòng)，車(chē)輪貼地性好。中速緊急變道能看出懸掛橫向剛性，好的車(chē)頭迅速跟上、車(chē)身安定。

有質(zhì)感的懸掛軟但不松散、硬但不生硬，通過(guò)坑洼時(shí)響聲悶、振動(dòng)低頻，沒(méi)多余異響，整體感強(qiáng)。

懸掛對(duì)車(chē)的舒適性、操控性和高級(jí)感都很重要，不能簡(jiǎn)單以結(jié)構(gòu)論，要親自試駕多對(duì)比才能找到適合自己的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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