未來汽車構(gòu)造會有哪些重大變革?

未來汽車構(gòu)造的重大變革可能包括以下方面:

在車身結(jié)構(gòu)上,從早期的馬車式結(jié)構(gòu)到承載式結(jié)構(gòu)、空間框架結(jié)構(gòu),再到如今的混合式車身結(jié)構(gòu),未來可能會出現(xiàn)更多先進材料和設(shè)計理念的復(fù)合型車身。比如采用增材制造組件或大規(guī)模使用生物基材料,讓車身更安全、環(huán)保和舒適。

在內(nèi)飾方面,材料將更注重可持續(xù)性。碳纖維會因模壓成型技術(shù)進步帶來更大靈活性,智能纖維能探查車內(nèi)人員多種狀態(tài),抗菌表面將成重要考量,輕量化設(shè)計會改變車內(nèi)構(gòu)造,屏幕應(yīng)用增多而按鈕減少,新型多功能玻璃將具備多種功能,3D 打印零部件也會改變車輛設(shè)計方式。

在動力系統(tǒng)上,從燃油切換為新能源,三電系統(tǒng)地位提升。800V 高壓平臺將成為趨勢,帶動電池材料和零部件升級,包括空調(diào)壓縮機、DCDC、OBC 等部件重新選型,功率器件也將重點采用碳化硅材料。

在制造工藝上,一體壓鑄技術(shù)將使結(jié)構(gòu)和零件進一步簡化,減輕車重、節(jié)能降本,先應(yīng)用于汽車后地板、前地板及中地板等部位,未來有望在更多部位應(yīng)用。

在電池方面,為平衡成本與性能,不斷創(chuàng)新電池結(jié)構(gòu),如刀片電池、麒麟電池等。鈉電池、磷酸錳鐵鋰電池等新材料電池也在發(fā)展,半固態(tài)電池是必經(jīng)之路但目前存在成本等問題。

在混動技術(shù)上,將成為重要分支,雙電機串并聯(lián)構(gòu)型超越功率分流型將成主流,多擋化、智能化網(wǎng)聯(lián)化能量管理和控制技術(shù)是發(fā)展方向,同時需解決電池技術(shù)瓶頸和系統(tǒng)小型化、輕量化問題。

在智能化方面,汽車公司制造機器人成熱潮,相關(guān)技術(shù)復(fù)用可降低成本、積累數(shù)據(jù)反哺汽車業(yè)務(wù),未來或形成豐富的產(chǎn)品矩陣,但目前投入大風(fēng)險高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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