寶馬 Z4 哪一年款的性能最出色?

寶馬 Z4 哪一年款的性能最出色,這得看您的具體需求。

2009 至 2010 款是末代自然吸氣寶馬跑車,經(jīng)典的 N52b30 直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出能達(dá) 258 馬力,匹配 6at 變速箱,動(dòng)力傳遞順暢,駕駛起來伴隨轉(zhuǎn)速上升一路高歌猛進(jìn),聽覺享受很棒。人機(jī)工程學(xué)優(yōu)秀,方向盤、油門、剎車位置合理,座椅舒服,轉(zhuǎn)向靈敏,避震器原廠就不錯(cuò),過顛簸路面處理柔和,舒適性佳。但車齡長的話,剎車可能不太好,虛位大,需要改裝強(qiáng)化。

2011 年 9 月生產(chǎn)、12 月上牌的 12 款寶馬 Z4 sDrive20i 領(lǐng)先型,外觀成色較好,車身結(jié)構(gòu)正常,內(nèi)飾新無磨損,無進(jìn)水、火燒等痕跡。底盤部分發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有輕微滲油,輪胎需更換,未調(diào)表,整體車況不錯(cuò)。

2023 款 Z4 也很出色,外觀采用更新的橫向視覺風(fēng)格網(wǎng)狀雙腎格柵,下部標(biāo)配 M 空氣動(dòng)力學(xué)部件,進(jìn)氣口升級(jí),有多種車漆和軟頂顏色可選,電動(dòng)車頂可在 10 秒內(nèi)開閉。內(nèi)飾沿用老款布局,配置豐富,動(dòng)力提供 2.0T 和 3.0T 可選,匹配 8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱,標(biāo)配可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng),Z4 M40i 配備 M Sport 懸架、M Sport 差速器和 M Performance 卡鉗。

如果您對(duì)直六自然吸氣有情懷且預(yù)算有限,那 2009 至 2010 年的可以考慮。想要較新的款式和豐富配置,2023 款是不錯(cuò)的選擇。要是追求性價(jià)比,2011 至 2012 年的也值得一看。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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汽車頻繁沒電需要道路救援,原因包含電瓶自身、使用習(xí)慣、車輛故障等多個(gè)方面。電瓶隨著使用年限增長,蓄電能力減弱,若壽命到期就易沒電;日常中,夜間忘關(guān)車燈、下車未關(guān)小電器等不良習(xí)慣會(huì)過度耗電。而車輛潛在故障也不容忽視,像電器線束漏電、發(fā)動(dòng)機(jī)故障
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