問(wèn)

一汽大眾的研發(fā)投入有多少?

一汽大眾在研發(fā)投入方面力度較大。

截至去年底,其研發(fā)總投入已超過(guò) 180 億元。

近年來(lái),每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)數(shù)十億元,未來(lái)還計(jì)劃加大投入。如在 2011 年,就計(jì)劃未來(lái)每年投入 16 億元。

一汽大眾不斷加強(qiáng)研發(fā)軟硬件建設(shè),建成了多個(gè)支撐開(kāi)發(fā)試驗(yàn)中心,包括造型與虛擬現(xiàn)實(shí)中心、車輛安全中心、臺(tái)架試驗(yàn)中心等。

還投資建設(shè)了新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、動(dòng)力總成中心、新能源中心等頂級(jí)研發(fā)中心,研發(fā)硬件設(shè)備達(dá) 5268 臺(tái)套。

在新能源車領(lǐng)域,一汽大眾擁有相關(guān)人才隊(duì)伍,積累了試驗(yàn)方法等,并獲得 30 余項(xiàng)專利,還有數(shù)十項(xiàng)在申報(bào)。

此外,還投資建設(shè)了國(guó)內(nèi)面積最大的綜合性汽車試驗(yàn)場(chǎng),總投資 17.4 億元,包括耐久強(qiáng)化試驗(yàn)區(qū)等六大試驗(yàn)?zāi)K。

一汽大眾新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心在長(zhǎng)春奠基,總建筑面積 6.99 萬(wàn)平方米,總投資 9.6 億元,將大幅提升研發(fā)能力。

為提升研發(fā)水平,每年在硬件建設(shè)方面投入超 2 億元,購(gòu)買(mǎi)試驗(yàn)設(shè)備,如投資 1.4 億元建設(shè)的整車碰撞中心。

一汽大眾的研發(fā)投入不僅體現(xiàn)在資金和硬件設(shè)施上,還體現(xiàn)在人才隊(duì)伍建設(shè)上,技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)近 2000 人,博士、碩士占 70%以上,還有近 40 名來(lái)自德國(guó)大眾的員工。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2018 款?yuàn)W迪 RS7 的操控性那是相當(dāng)好。 首先它搭載強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng),加速超厲害,百公里加速僅需 3.9 秒,最高時(shí)速能達(dá) 305 千米/小時(shí),這動(dòng)力讓您能瞬間領(lǐng)先。 而且在操控上,不管高速行駛還是過(guò)彎,都能保持絕佳的穩(wěn)定性和流暢性,給駕
2013 奧迪 RS5 的操控性能那是相當(dāng)出色的。 首先它的動(dòng)力很強(qiáng),排量 4.2L,能達(dá)到 450 馬力,還有 2.9T 的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出 450 匹馬力和 600 牛米扭矩,百公里加速僅需 3.9 秒。這強(qiáng)大的動(dòng)力讓車輛加速
奧迪 S7 車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少。 先說(shuō)進(jìn)氣格柵,鍍鉻裝飾的六邊形進(jìn)氣格柵融入熏黑式中網(wǎng),還嵌入“S7”標(biāo)識(shí),辨識(shí)度高。 兩側(cè)是矩陣式激光 LED 大燈組,下方蜂窩狀導(dǎo)流槽造型讓前臉更具沖擊力。 引擎蓋上方四條顯著的筋線,帶來(lái)強(qiáng)烈力量感。
奧迪 A6 全系降價(jià)后車輛配置是有變化的。 像入門(mén)版的 2024 款 40 TFSI 豪華致雅型,配置相對(duì)低些,像電動(dòng)感應(yīng)后備箱、全速自適應(yīng)巡航、360 度全景影像這些實(shí)用配置都沒(méi)有。 2024 款 45 TFSI quattro 臻選
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家