奧迪汽車的新款車型中 quattro 有哪些改進？

奧迪汽車新款車型中的 quattro 有不少改進。在結構方面，全新 quattro ultra 采用兩組電控多片式離合器式差速器，不僅更緊湊還減重 4 公斤，且由傳統托森差速器升級為電子控制多片離合器結構。功能上，能通過智能傳感器動態預測需求，自動調整動力分配，兼顧性能與燃油經濟性。部分車型的 quattro 系統響應速度更快，還針對不同路況開發了新算法，提升了操控性與穩定性。

在新款車型的外觀與功能升級上，quattro也有所體現。以2024款奧迪Q8 55 TFSI Quattro為例，其進氣格柵設計改變，更寬的外觀搭配交錯元素取代垂直鍍鉻板條，銀色前擾流板位置降低，側面輪廓和輪轂也有變化，新增薩基爾金色選項。功能上，配備帶激光束技術的高清矩陣大燈，LED尾燈升級配備OLED元素，用戶可選擇不同預設燈光特征。這些改進不僅提升了車輛的辨識度，也為quattro系統運行時提供更好的視野輔助。

內飾方面同樣有驚喜，像奧迪新款車型常見的三屏設置，包括12英寸虛擬駕駛艙儀表盤、10英寸MMI導航Plus信息娛樂系統和8英寸HVAC控制單元。新增的17揚聲器Bang & Olufsen環繞音響系統、集成在信息娛樂單元中的新型360度停車攝像頭及停車輔助功能，讓駕駛quattro車型時更舒適便捷，也從側面優化了quattro系統運行的車內環境。

并且，奧迪最新的quattro ultra技術增加了高效屬性，具有主動后軸扭矩矢量控制功能，集成在ESP控制單元中的電子差速鎖和車輪選擇性扭矩控制可提供增強的牽引力和車輛行駛動力。扭矩矢量控制在轉彎時能提供更好的牽引力，通過控制彎道內側車輪的制動力產生額外扭矩，在車輪嚴重打滑前進行干預。

總之，奧迪新款車型中的quattro在結構、功能、外觀內飾以及特殊技術應用上都進行了改進，這些升級全方位提升了車輛的性能、舒適性與科技感，讓駕駛者無論是日常通勤還是面對復雜路況，都能有更好的駕駛體驗。