quattro 在奧迪車上的維護成本高嗎

奧迪Quattro在奧迪車上的維護成本相對較高。這一系統雖可靠性與耐用性出色，但保養及零件更換等方面的花費不容小覷。從多款車型來看，如奧迪A6（進口）2023款、2011款奧迪A6L 3.0 TFSI quattro四驅豪華型等，不同車型在每年的保險、燃油、保養等項目上均有一定支出，且在大保養時費用更多。不過過了質保期，選擇非4S店保養可在一定程度上降低成本 。

以奧迪A6（進口）2023款Avant quattro 45 TFSI臻選動感型為例，每年光是保險費用就約11359元，燃油費也大概需要13200元，一年平均保養費用約1052元。當到了6年大保養時，還要額外支出剎車油、防凍液等多項費用，開支明顯增大。再看2011款奧迪A6L 3.0 TFSI quattro四驅豪華型，7萬公里基礎保養費用約為1666元。而2022款奧迪A6 allroad quattro探索家55TFSI尊享越野版，40000公里總保養成本約為25963元，折合每年12982元，每年燃油成本約為17236元，每年保險費用平均約8863元。

這些數據都表明，quattro系統在日常的使用和維護中，確實會給車主帶來較高的經濟負擔。不過，也有一些節省成本的辦法。奧迪quattro四驅系統采用托森C型結構中央差速器，結構相對簡單，維護成本本就有一定優勢，即便出現故障也較容易修復。而且，在車輛過了質保期后，車主完全可以選擇一些靠譜的非4S店進行保養。這些非4S店在保證保養質量的同時，費用往往會比4S店低一些，從而幫助車主有效降低維護成本。

總之，奧迪quattro系統雖然維護成本相對較高，但考慮到它能為車輛帶來更好的操控性、通過性以及更高的安全性能，對于很多追求品質和駕駛體驗的消費者來說，依然是物有所值的。同時，車主也可以通過合理選擇保養渠道等方式，在一定程度上減輕經濟壓力 。