奧迪 Q7 的 quattro 系統的工作原理是什么？

奧迪 Q7 的 quattro 系統工作原理是這樣的。

正常行駛時，它把汽車產生的動力按 50:50 的比例分給前后軸。

要是某個車輪打滑了，中央差速器就發揮作用，靈活調整動力分配，讓前后軸的扭矩分配不受限制。

而且這系統還能根據駕駛狀況和天氣變化，把扭矩傳到后輪，保證車在濕滑路面不打滑、不側傾。

奧迪的 quattro 就是通過給四個車輪分配動力，來提供更好的牽引力和穩定性，讓駕駛者能更好控制車，各種路況都有好的駕駛體驗。

奧迪防滑 quattro 是全時四輪驅動系統，1980 年就有了，通過多片離合器把動力從變速器輸出軸傳到后軸差速器。

前輪需要更多牽引力，離合器松開，動力就多給前輪；后輪需要更多動力，離合器壓緊，動力就多給后輪，這種自適應系統讓車在各種駕駛條件下都有卓越抓地力和操控性。

早期奧迪 Quattro 用開放式中央差速器等結構。當前后橋有轉速差，托森差速器自動把大部分能量給有能力的驅動橋，自動優化四個車輪的動力分配，軸重分布也均衡。