奧迪 quattro 分幾種類型與發動機有關嗎

奧迪 Quattro 分兩種類型，分別是橫置發動機平臺上的瀚德中差四驅系統和縱置發動機平臺上的托森中差四驅系統。

四驅系統主要有分時四驅、適時四驅和全時四驅這三種類型。奧迪的適時四驅被稱為“quattro ultra”，車輛能根據路況自動切換兩驅和四驅模式，一般常見于緊湊型城市 SUV。

奧迪全時四驅一般被稱為“quattro”，車輛始終處于四驅狀態。在正常行駛時，發動機的扭矩以 50:50 的分配比例傳遞至前后軸，當某個車輪打滑時，中央差速器可自動地將動力分配給附著力更好的車輪。這套托森差速器使 quattro 四驅系統具備了自鎖功能。

quattro 四驅系統的核心是其獨特的差速器設計，能夠實現前后軸之間的動力靈活分配。在正常行駛情況下，動力分配可能為 40：60，但在極端情況下，系統可以根據需要自動調整為 15：85 或 70：30 的扭矩分配比例，從而確保車輛在各種路況和駕駛模式下都能有最佳性能。

奧迪 quattro 四驅系統不是發動機，而是一種為車輛提供卓越操控性和穩定性的技術，廣泛應用于奧迪的多款車型中，通常還會搭載高性能的發動機，比如 2.5L 五缸增壓發動機等，輸出強勁的馬力和扭矩，帶來出色的加速和行駛性能。