奧迪 Q8 不同車型的懸掛系統有差別嗎？

奧迪 Q8 不同車型的懸掛系統在結構上相同，均為前后多連桿式獨立懸掛并標配空氣懸掛、可變懸掛調節，但在具體參數和性能表現方面存在差別。奧迪 Q8 各車型懸掛結構一致，為操控和舒適奠定基礎。不過，像 RS Q8 在性能和適應性上更為突出，普通車型則稍遜一籌。同時，不同車型底盤高度有差異，駕駛模式下的車身高度和懸掛阻尼調整也會因車而異 。

具體來看，RS Q8 的懸掛系統在越野性能方面表現卓越。在越野模式下，其空氣懸掛可使懸掛行程升高，最小離地間隙能達到 27.3cm，懸掛壓縮行程為 35cm，較大的接近角、離去角和通過角，大大降低了在野外復雜路況下被剮蹭的風險。相比之下，普通奧迪 Q8 車型雖然同樣具備空氣懸掛系統來應對不同路況，但在具體的懸掛行程以及離地間隙等參數上，可能無法達到 RS Q8 的水平。

另外，不同車型的底盤高度有所不同。2019 款的部分車型，像 45 TFSI 豪華典雅型底盤高度為 218mm，而 45 TFSI 精選動感等部分車型底盤高度為 220mm，55 TFSI 尊享動感等車型底盤高度則為 172mm。2022 款、2023 款和 2024 款的部分車型底盤高度也維持在 172mm。底盤高度的差異，也會影響車輛在通過性和行駛穩定性上的表現。

在駕駛模式對懸掛的調整方面，雖然各車型都能依據不同模式進行車身高度和懸掛阻尼的調節。例如運動模式下降低車身高度、使懸掛阻尼變硬來提升駕駛穩定性，舒適模式下保持適中的車身高度和阻尼以過濾顛簸，但不同車型在調節的精準度和實際效果上，還是會存在細微的差別。

總之，奧迪 Q8 不同車型的懸掛系統雖然結構相同，但在越野性能參數、底盤高度以及駕駛模式調節效果等方面存在差別，這些差別也為消費者提供了多樣化的選擇，以滿足不同的駕駛需求和偏好。