問(wèn)

濰柴動(dòng)力的核心技術(shù)有哪些?

濰柴動(dòng)力擁有眾多核心技術(shù)。

自啟動(dòng)響應(yīng)技術(shù),在緊急狀況下機(jī)組能第一時(shí)間自主啟動(dòng),確保電力供應(yīng)。

控制、啟動(dòng)冗余技術(shù),通過(guò)冗余設(shè)計(jì)保障機(jī)組控制啟動(dòng)的安全可靠。

容性負(fù)載帶載技術(shù),提高電機(jī)的容性負(fù)載帶載能力。

自主ECU信息安全技術(shù),軟硬件自主開(kāi)發(fā),保障信息安全與自主可控。

100%瞬加載保障技術(shù),基于自主ECU實(shí)現(xiàn)專(zhuān)屬加載策略,保障機(jī)組加載性能達(dá)到行業(yè)最優(yōu)。

全生命周期智能報(bào)警技術(shù),基于多方位傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)組全生命周期健康管理。

在新能源領(lǐng)域,濰柴布局了電池電堆、電機(jī)、電控、空壓機(jī)、雙極板等關(guān)鍵核心技術(shù)。

還掌握了用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的HPDI技術(shù),能提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。

與加拿大的巴拉德公司戰(zhàn)略合作開(kāi)發(fā)的質(zhì)子交換膜燃料電池,功率密度達(dá)3千瓦/升,耐久性近3萬(wàn)小時(shí),處于全球領(lǐng)先地位。

與英國(guó)一家公司合作在固態(tài)氧化物燃料電池的啟動(dòng)時(shí)間、啟動(dòng)次數(shù)和能量轉(zhuǎn)化方面取得突破。

此外,濰柴動(dòng)力在燃料電池方面,電堆是“心”,空壓機(jī)是“肺”,也已掌握這兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,整合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源,與上下游企業(yè)共同打造領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

還推動(dòng)開(kāi)通了29條燃料電池公交運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線,運(yùn)行里程約1000萬(wàn)公里,并建成加氫站6座。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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