2020 奧迪 Q8 新款的懸掛系統調校特點是什么？

2020 奧迪 Q8 新款的懸掛系統調校有著不少出色的特點。

首先，它采用了多連桿前懸架，這種結構類似于雙叉臂懸架，只是把雙叉臂的兩個叉臂拆分成單獨的連桿。這種復雜的結構能很好地抑制車身側傾和剎車點頭，提升車輛行駛的穩定性。

其次，奧迪 Q8 配備了自適應空氣懸掛系統，可實現阻尼軟硬的調節，這意味著能根據不同路況和駕駛需求，靈活改變懸掛的特性。比如在高速行駛時，讓懸掛變硬，提供更好的支撐；在通過顛簸路段時，使懸掛變軟，增加舒適性。

而且底盤能升高，最大高度差達 90mm，這大大增強了車輛的通過性，應對復雜路況更加從容。

再者，它的前后懸掛均為多連桿獨立懸架，這種設計旨在提升汽車的動態表現與乘坐舒適性，讓車輛在加速、轉彎、剎車等各種工況下都能有出色的表現，同時為車內乘客帶來舒適的駕乘體驗。

總之，2020 奧迪 Q8 新款的懸掛系統調校通過先進的技術和精心的設計，實現了穩定性、舒適性和通過性的良好結合。