奧迪 Q7 最初上市時(shí)有哪些亮點(diǎn)

奧迪 Q7 最初上市的亮點(diǎn)眾多。

外觀上，繼承了 Pikes Peak quattro 概念車的設(shè)計(jì)元素，僅細(xì)節(jié)修改，“大嘴”進(jìn)氣格柵經(jīng)典，犀利且穩(wěn)重的大燈賦予自信“眼神”。車身尺寸大，長寬高達(dá)到 5086mm/1983mm/1737mm，軸距 3002mm，線條簡潔干練，毫無臃腫感，兼具穩(wěn)重與優(yōu)雅。

內(nèi)飾延續(xù)奧迪家族式設(shè)計(jì)，方正硬朗線條勾勒陽剛氣質(zhì)，寬大空調(diào)出風(fēng)口、扶手箱等細(xì)節(jié)顯大氣，做工出色。

動(dòng)力方面，初期提供 4.2 升 V8 FSI、3.6 升 V6 FSI 汽油直噴和 3.0 升 TDI 六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 檔 tiptronic 手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器，后續(xù)還引入 6.0 升 W12 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6 速手自一體變速箱，最大扭矩達(dá) 1000Nm。

與大眾途銳、保時(shí)捷卡宴同平臺打造。機(jī)械和高科技配置誠意滿滿，如前后輪扭力動(dòng)態(tài)調(diào)整，車輛應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余，30：70 低速穩(wěn)定，70：30 高速靈活。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速降低轉(zhuǎn)彎半徑，高速提高動(dòng)態(tài)性能，為智能泊車和拖車輔助提供支持。電子差速鎖止系統(tǒng)必要時(shí)能提供高達(dá) 65%或 85%的扭力分配，確保車輛穩(wěn)定安全。還有“S 檔位”運(yùn)動(dòng)模式，延后換檔時(shí)機(jī)，加速感強(qiáng)烈。

總之，奧迪 Q7 最初上市，以其出色設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力和高端配置，迅速占領(lǐng)市場。