問(wèn)
不同車型的汽車 B 柱強(qiáng)度有何差異?
不同車型的汽車 B 柱強(qiáng)度差異較大。
比如斯巴魯,力獅和傲虎的 B 柱強(qiáng)度較強(qiáng),傲虎的 A、B 柱都是 1470 兆怕熱成型鋼。森林人的 B 柱為 980 兆帕,XV 的 B 柱為 1470 兆帕。
本田十代思域在美國(guó)的碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)秀,在中國(guó)卻出現(xiàn) B 柱被撞斷的情況。
在 B 柱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)相同的情況下,本田十代思域 B 柱和大眾新速騰 B 柱鋼材強(qiáng)度差別大,新速騰 B 柱更難鉆透。
吉利博瑞 B 柱強(qiáng)度未明確給出。
比亞迪宋 plus 的 A、B 柱為 1480 兆帕,采用高強(qiáng)度鋼和安全籠式結(jié)構(gòu)車身。
全新寶來(lái) B 柱抗壓強(qiáng)度未明確。
全新君威 B 柱、四門防撞梁用強(qiáng)度 1500MPA 的紫色 PHS 熱成型鋼。
不能簡(jiǎn)單認(rèn)為日系或德系車 B 柱強(qiáng)度就一定強(qiáng)或弱,要具體看車型。
車輛 B 柱強(qiáng)度不僅取決于鋼材強(qiáng)度數(shù)值,還和結(jié)構(gòu)、厚度等有關(guān)。
總之,選車時(shí)要綜合考慮多方面因素,不能僅看品牌或國(guó)別來(lái)判斷 B 柱強(qiáng)度。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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