奧迪 Q7 轉(zhuǎn)向機(jī)的工作原理是什么?

奧迪 Q7 轉(zhuǎn)向機(jī)的工作原理主要是這樣的。

奧迪 Q7 轉(zhuǎn)向機(jī)的工作原理是什么?

當(dāng)汽車直線行駛,轉(zhuǎn)向控制閥讓轉(zhuǎn)向油泵泵出的工作液跟油罐相通,油泵卸荷,轉(zhuǎn)向器不助力。

要右轉(zhuǎn)向時,司機(jī)轉(zhuǎn)動方向盤,控制閥使工作液和 R 腔接通,L 腔與油罐接通,油壓讓活塞下移,傳動結(jié)構(gòu)使左右輪右轉(zhuǎn)。

方向盤是操縱件,通過齒輪齒條把圓周運動變直線運動推動車輪轉(zhuǎn),方向盤越大越省力。

轉(zhuǎn)向機(jī)工作是把司機(jī)在方向盤的轉(zhuǎn)動動作,用較小控制力變成輪胎大幅轉(zhuǎn)動實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

奧迪 Q7 還有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這是先進(jìn)的動態(tài)駕駛控制。車上傳感器實時監(jiān)測行駛狀態(tài),傳給控制器,控制器按算法算后輪轉(zhuǎn)向角度,執(zhí)行機(jī)構(gòu)像伺服電機(jī)或液壓系統(tǒng)按指令控制后輪轉(zhuǎn)向。這能減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高操控性能。

不同車后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有差別,但都是為了操控和安全。

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)原理是增大方向盤傳力和改力方向,是轉(zhuǎn)向系關(guān)鍵組件,叫轉(zhuǎn)向器或方向機(jī)。有齒輪齒條、蝸桿曲柄銷式、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。齒輪齒條常見,由嚙合小齒輪齒條構(gòu)成。蝸桿曲柄銷式是蝸桿主動,曲柄銷從動。循環(huán)球式由機(jī)械和液壓部分組成,有循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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