手動(dòng)擋奧迪 Q7 動(dòng)力輸出強(qiáng)不強(qiáng)？

手動(dòng)擋奧迪 Q7 的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)。

奧迪 Q7 配備了 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá) 340 匹，峰值扭矩達(dá)到 500 牛米，最大功率 250 千瓦，百公里加速僅需 5.9 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

同時(shí)，它還搭載了 48V 輕混系統(tǒng)，能提高燃油效率，在加速時(shí)提供額外動(dòng)力支持。

奧迪 Q7 不僅有新款的出色動(dòng)力表現(xiàn)，老款車型的動(dòng)力也很出色。

比如 14 款 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 272 匹馬力，峰值扭矩高達(dá) 400N·m，配合 8AT 變速箱，0 至百公里加速僅需 7.9 秒。

機(jī)械增壓技術(shù)讓動(dòng)力輸出顯著提升 20%-40%，起步加速順暢。

08 款的 4.2V8 發(fā)動(dòng)機(jī)在 S 擋模式下加速表現(xiàn)幾乎媲美跑車，有強(qiáng)烈推背感。

大眾集團(tuán)的 FSI 汽油直噴技術(shù)也讓老款發(fā)動(dòng)機(jī)有較低油耗。

奧迪 Q7 全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，配備托森式差速器，能智能感應(yīng)轉(zhuǎn)速差并及時(shí)反饋，quattro 系統(tǒng)反應(yīng)速度快且可靠性高，動(dòng)力流失少，實(shí)現(xiàn)智能化動(dòng)力分配。

無論是山路、惡劣路況還是快速過彎，動(dòng)力表現(xiàn)都令人印象深刻，輪胎抓地力強(qiáng)，半坡倒車時(shí)動(dòng)力充沛。

8 速手自一體式變速器換擋平順，讓駕駛既享受速度與激情，又確保舒適性。